Négy darab H145M típusú könnyű helikopter érkezett a 2019-es év végén, novemberben és decemberben. A gépek minden esetben párban és ideiglenes német lajstrommal repültek Szolnokra. December közepén az Airbus gyár képviselőinek jelenlétében adták át hivatalosan is az első gépeket a magyar félnek. 

A jövőben további 12 db érkezik 2020-ban, további 4 db pedig 2021-ben az előzetes tervek szerint. 

A 20 db H145M helikopter beszerzése részét képezi a „Zrínyi 2026 Honvédelmi és Haderőfejlesztési Programnak", melynek eredményeként több évtizeden keresztül, hosszú távon, új, modern, többcélú, könnyű kategóriájú helikopterek tarthatók hadrendben.

A beszerzési eljárás lefolytatásának eredményeként 20 db új, H145M típusú könnyű, többcélú katonai helikopter, valamint azok üzemeltetéséhez és kiszolgálásához szükséges berendezések, kapcsolódó szolgáltatások szállítása tárgykörben került szerződés aláírásra 2018. 06. 29-én, a német Airbus Helicopters vállalattal, amelynek főbb elemei:

- 20 db új H145M helikopter szállítása (várhatóan 2019. november és 2021. július között)
- Kezdeti alkatrész csomagok
- Földi kiszolgáló elemek
- 5 évre szóló logisztikai támogatás a magas szintű üzemképesség érdekében Technikai utasítások, dokumentációk
- Kiképzés, a hajózó és műszaki szakemberek típus-átképzése.

A helikopterek alapvetően egységes kialakításúak, de a hadműveleti követelményeknek megfelelően beszerzett felszerelések alapján 10 db könnyű szállító (Light Utility Helicopter), 5 db kutató-mentő (Search and Rescue), valamint 5 db tűztámogató (Multi Purpose) feladatot lehet elkülöníteni.

A hadműveleti követelmények által meghatározott feladatrendszer főbb képességelemei a személyszállítás, CASEVAC/MEDEVAC, kutató-mentő, tűztámogató, felderítő (C4ISR) és határőrizeti feladatok végrehajtása, éjjel-nappal.

Az „HForce" elnevezésű fegyverzeti képességből a H145M típushoz jelenleg elérhető legmagasabb szint került megrendelésre, amely megfelel a 21. század követelményeinek mind hatékonyság, mind pedig pontosság tekintetében.

Van olyan amikor az ember véletlenül fut bele egy témába. Így volt ennél a bejegyzésnél is, a facebook feldobott javaslatba egy makettező csoportot melynek fő profil fotóján egy szépen elkészített H145M volt látható magyar színekben. Adva lehetőséget a dolognak, kis utánajárással sikerült a készítőjét megtalálni, akit telefonon kérdeztem a modell készítésével kapcsolatban. Ilyés Imre Csaba pedig készséggel válaszolt. 

Alant olvashatóak a részletek. 

2019 áprilisában három darabra nőtt Magyarországon azon körforgalmak száma ahol emlékműként a Honvédség és a Néphadsereg korábbi repülő technikája, került emelvényre. Pápa, mint harmadik város Szolnok és Kecskemét után büszkélkedhet egy ilyen közúti kereszteződéssel.

Május 19-én helikopter zajától volt hangos Budapest belvárosának egy része, egész pontosan a Nyugati-tér. A Jókai utca és a Teréz körút sarkán található épület tömbben egy hotel szellőztető és légkondicionáló rendszerének behelyezésére vettek igénybe egy Mi – 8-as típusú helikoptert. Vida Károly nyugállományú ezredes, a beemelés szervezője adott betekintést a műveletbe, annak előkészítésébe. Ő lesz a mostani bejegyzés narrátora. 

A helikopter, a háttérben a Nyugati-pályaudvar:

Az egyik szellőző rendszer:

Utasforgalmi terminált adtak át az MH Pápa Bázisrepülőtéren még a nyár előtt. Az elmúlt időszakban nagy fejlődésnek és változásnak indult bázisrepülőtér arculata évről évre változott a közelmúltban, ez év áprilisban egy újabb épülettel bővült a bázis. 

Hosszú évtizedek óta első alkalommal lett a Magyar Honvédség Légierő Haderőnemének, gyári új nyugati típusú helikoptere, melynek beszerzése még az előző évhez köthető, és 2019. november 18-án, hétfői napon valóság lett. Ekkor a megrendelt 20 db H145 könnyű helikopter típusnak első két példánya, vegyes magyar-német személyzettel és még ideiglenes német lajstrommal landolt Budaörsön, hogy rövid pihenő után Budapest felett tettek egy rövid kört. Ezután két Mi-24-es kíséretében indultak végső állomás helyükre, Szolnokra, hogy a már felújított hangárban kezdjék meg magyarországi szolgálatukat. 

Történelmi pillanat:

Levegő-föld éleslövészeti gyakorlatot hajtottak végre a magyar Légierő Haderőnem merev és forgószárnyas alakulatai a bakonyi lőtéren. A változó időjárási napok közepette egy kellemesebb de őszies napon megörökített fotókon, két különböző technika járt fől s alá a lőtéren. 

A 31-es oldalszámú Gripen a kőris-hegyi megfigyelő pont körül:

Mark 82-es bomba oldás pillanata:

Az amerikai légierő speciális repülőjével tart bemutatót kedden Budapest felett – tájékoztatta az amerikai nagykövetség az MTI-t október 28-án hétfő este. 

Már lehetett tudni, hogy az angliában állomásozó amerikai 352d Special Operations Wing (352. Speciális Műveleti Ezred) két CV-22B típusú, billenőrotoros konvertiplánja érkezett a szolnoki bázisra, és minden bizonnyal ezek a gépek lesznek azok amelyek majd Budapest fölé repülnek. 

Kapva a lehetőségen, miszerint ilyen típusú gép a közeljövőben nem biztos, hogy hasonló manővert fog végrehajtani, elindultam hát a városba. A szürke esős idő ellenére, a lehetőséget kellett nézni, mivel "fényhelyes" fotókra kevés esély volt. 

A gépek délről érkeztek a Duna vonalában, 12:30 környékén:

A sikeres lengyel-magyar jó kapcsolat eredményeként, a lengyel Honvédelmi Minisztérium támogatásával egy kuriózum kerül bemutatásra Szolnokon, a Szolnoki Repülőmúzeumban. A Magyar Királyi Honvéd Légierő gerincét alkotó Messerschmitt Bf 109-es gépből több mint 500 db-ot repültek magyar pilóták a keleti fronton és a honi légvédelemben. A Messzer-nek becézett gép, a második világháború egyik ikonikus vadászgépe volt. A háború után nem maradt használható példány Magyarországon, csak a lezuhant gépek egy-egy darabja vagy alkatrésze került elő az elmúlt évtizedekben. A Krakkói Repülőmúzeum és a RepTár együttműködésének köszönhetően 2019. október 23-tól 2020. március 15-ig lesz ismét Messzer hazánkban.  

Magyar-román közös légi kutató-mentő gyakorlatot tartottak október 15-én a Csongrád megyei Dóc község melletti lő és gyakorló téren. A két ország közötti egyezmény szerint, a közös határ mentén katonai légi járművek bajba jutása esetén mind a két fél kutató-mentő szolgálatát riasztják az eseményhez. Ennek a két oldalú szerződésnek értelmében évek óta tartanak közös gyakorlatot, hol az egyik országban, hol a másikban. Ezeken a napokon a kutat-mentő gépek személyzetei a sérült gép felderítését, a helyszín megközelítését, illetve a sérültek helyszínen való ellátását gyakorolják. Továbbá, a két fél közötti kapcsolat és munka megosztás is a művelet része. 

A helyszínen megfigyelők ellenőrzik a feladatokat. A helyes és vagy helytelen döntéseket feljegyzik és utólag kiértékelik. 

A keddi napon, igazi nyárias hangulatú idő fogadta a sajtó képviselőit. A sérült gép szerepét a 336-os Mi-24P gép játszotta el.

Fordulás a leszálló pont főlé: