Szolnokon amióta a Mi-24-ek és most már az új "nyugati" technika a H145M is jelen van, érdemes egy-két órára elnézni, mert szerencsés esetben, igazi típus kavalkádba botolhat a kíváncsiskodó.
A 01 és a 02 - persze a fotók alapján fordított sorrendben - 20-as pályairány utáni keleti fordulón. A gépeken még oktatás folyik. Útvonalrepülés, autórotációs gyakorlatok, iskolakörök:
Májusban települtek át a Gripenek Kecskemétről a pápai bázis repülőtérre, mivel előbbinél olyan felújítások-fejlesztések kezdődtek ami a napi repüléseket és a légi készenléti szolgálatot akadályozta volna. Egy héttel Karácsony előtt, tizenegy darab gép tért vissza a székhely fővárosba. A szállító század gépei szintén aznap, de későbbi órákban repültek vissza.
A 40-es oldalszámú gép éles fegyverzettel. A készenléti szolgálatban lévő gépek így a leszállás után, azonnal elfoglalták a helyüket a QRA zónában:
Négy darab H145M típusú könnyű helikopter érkezett a 2019-es év végén, novemberben és decemberben. A gépek minden esetben párban és ideiglenes német lajstrommal repültek Szolnokra. December közepén az Airbus gyár képviselőinek jelenlétében adták át hivatalosan is az első gépeket a magyar félnek.
A jövőben további 12 db érkezik 2020-ban, további 4 db pedig 2021-ben az előzetes tervek szerint.
A 20 db H145M helikopter beszerzése részét képezi a „Zrínyi 2026 Honvédelmi és Haderőfejlesztési Programnak", melynek eredményeként több évtizeden keresztül, hosszú távon, új, modern, többcélú, könnyű kategóriájú helikopterek tarthatók hadrendben.
A beszerzési eljárás lefolytatásának eredményeként 20 db új, H145M típusú könnyű, többcélú katonai helikopter, valamint azok üzemeltetéséhez és kiszolgálásához szükséges berendezések, kapcsolódó szolgáltatások szállítása tárgykörben került szerződés aláírásra 2018. 06. 29-én, a német Airbus Helicopters vállalattal, amelynek főbb elemei:
- 20 db új H145M helikopter szállítása (várhatóan 2019. november és 2021. július között)
- Kezdeti alkatrész csomagok
- Földi kiszolgáló elemek
- 5 évre szóló logisztikai támogatás a magas szintű üzemképesség érdekében Technikai utasítások, dokumentációk
- Kiképzés, a hajózó és műszaki szakemberek típus-átképzése.
A helikopterek alapvetően egységes kialakításúak, de a hadműveleti követelményeknek megfelelően beszerzett felszerelések alapján 10 db könnyű szállító (Light Utility Helicopter), 5 db kutató-mentő (Search and Rescue), valamint 5 db tűztámogató (Multi Purpose) feladatot lehet elkülöníteni.
A hadműveleti követelmények által meghatározott feladatrendszer főbb képességelemei a személyszállítás, CASEVAC/MEDEVAC, kutató-mentő, tűztámogató, felderítő (C4ISR) és határőrizeti feladatok végrehajtása, éjjel-nappal.
Az „HForce" elnevezésű fegyverzeti képességből a H145M típushoz jelenleg elérhető legmagasabb szint került megrendelésre, amely megfelel a 21. század követelményeinek mind hatékonyság, mind pedig pontosság tekintetében.
Van olyan amikor az ember véletlenül fut bele egy témába. Így volt ennél a bejegyzésnél is, a facebook feldobott javaslatba egy makettező csoportot melynek fő profil fotóján egy szépen elkészített H145M volt látható magyar színekben. Adva lehetőséget a dolognak, kis utánajárással sikerült a készítőjét megtalálni, akit telefonon kérdeztem a modell készítésével kapcsolatban. Ilyés Imre Csaba pedig készséggel válaszolt.
Alant olvashatóak a részletek.
2019 áprilisában három darabra nőtt Magyarországon azon körforgalmak száma ahol emlékműként a Honvédség és a Néphadsereg korábbi repülő technikája, került emelvényre. Pápa, mint harmadik város Szolnok és Kecskemét után büszkélkedhet egy ilyen közúti kereszteződéssel.
Május 19-én helikopter zajától volt hangos Budapest belvárosának egy része, egész pontosan a Nyugati-tér. A Jókai utca és a Teréz körút sarkán található épület tömbben egy hotel szellőztető és légkondicionáló rendszerének behelyezésére vettek igénybe egy Mi – 8-as típusú helikoptert. Vida Károly nyugállományú ezredes, a beemelés szervezője adott betekintést a műveletbe, annak előkészítésébe. Ő lesz a mostani bejegyzés narrátora.
A helikopter, a háttérben a Nyugati-pályaudvar:
Az egyik szellőző rendszer:
Utasforgalmi terminált adtak át az MH Pápa Bázisrepülőtéren még a nyár előtt. Az elmúlt időszakban nagy fejlődésnek és változásnak indult bázisrepülőtér arculata évről évre változott a közelmúltban, ez év áprilisban egy újabb épülettel bővült a bázis.
Hosszú évtizedek óta első alkalommal lett a Magyar Honvédség Légierő Haderőnemének, gyári új nyugati típusú helikoptere, melynek beszerzése még az előző évhez köthető, és 2019. november 18-án, hétfői napon valóság lett. Ekkor a megrendelt 20 db H145 könnyű helikopter típusnak első két példánya, vegyes magyar-német személyzettel és még ideiglenes német lajstrommal landolt Budaörsön, hogy rövid pihenő után Budapest felett tettek egy rövid kört. Ezután két Mi-24-es kíséretében indultak végső állomás helyükre, Szolnokra, hogy a már felújított hangárban kezdjék meg magyarországi szolgálatukat.
Történelmi pillanat:
Levegő-föld éleslövészeti gyakorlatot hajtottak végre a magyar Légierő Haderőnem merev és forgószárnyas alakulatai a bakonyi lőtéren. A változó időjárási napok közepette egy kellemesebb de őszies napon megörökített fotókon, két különböző technika járt fől s alá a lőtéren.
A 31-es oldalszámú Gripen a kőris-hegyi megfigyelő pont körül:
Mark 82-es bomba oldás pillanata:
Az amerikai légierő speciális repülőjével tart bemutatót kedden Budapest felett – tájékoztatta az amerikai nagykövetség az MTI-t október 28-án hétfő este.
Már lehetett tudni, hogy az angliában állomásozó amerikai 352d Special Operations Wing (352. Speciális Műveleti Ezred) két CV-22B típusú, billenőrotoros konvertiplánja érkezett a szolnoki bázisra, és minden bizonnyal ezek a gépek lesznek azok amelyek majd Budapest fölé repülnek.
Kapva a lehetőségen, miszerint ilyen típusú gép a közeljövőben nem biztos, hogy hasonló manővert fog végrehajtani, elindultam hát a városba. A szürke esős idő ellenére, a lehetőséget kellett nézni, mivel "fényhelyes" fotókra kevés esély volt.
A gépek délről érkeztek a Duna vonalában, 12:30 környékén:
