1956. július 26-án Gamal Abden Nasszer egyiptomi elnök államosította a Szuezi-csatornát, amelyet egy 1936-os egyezmény brit fennhatóság alá helyezett. Naszszer hatalomra kerülése után a volt gyarmatország és Nagy-Britannia között folyamatosan romlottak a kapcsolatok. Amikor pedig Egyiptom a Szovjetunióhoz kezdett közeledni, a két ország végleg eltávolodott egymástól

Francia F-84F, izraeli színekben:

1991 június 28-án, a mai Szlovénia területén, Medvedjek község közelében, a Szlovén területvédelmi Erők, a Jugoszláv Hadsereg egy katonai konvoját állították meg, nagyjából 40 km-re a fővárostól Ljubljanától.  

1965. január 27-én a Tonkiniöböl térségében erősödő amerikai jelenlét miatt a kínai Központi Katonai Bizottság parancsára a haditengerészeti légierő 4. légi hadosztályának több egységét áttelepítették Hajnan szigetére. A hadosztály 10. repülőezredének 2. repülőosztályát júniusában vezényelték át a szigetre, és szeptember 13-áig megérkezett az osztály teljes állománya. Köztük volt Kao Hsziang századparancsnok is.

Az amerikai 196. támadó század, A-6A típusú gépe:

Június 4-án, vasárnap a Cerklje ob Krki katonai repülőtéren, az Adriatic Strike 2023 nemzetközi hadgyakorlat megnyitóján, nyílt napnak adott otthont a Jerne Molan barakk, a szlovén fegyveres erők legnagyobb laktanyája. A nyílt napon, a szlovén és külföldi nemzetek katonai repülőgépeinek és helikoptereinek statikus bemutatói mellett, a szlovén haderőnem repülő eszközeinek dinamikus bemutatója volt látható.

Szlovénia, a 2023-as évben tizenegyedik alkalommal adott otthont, az Adriatic Strike, nemzetközi JTAC (Joint Terminal Attack Controller- előretolt repülésirányító) hadgyakorlatnak, amelyen a szövetséges és partnerországok tagjai együtt gyakorolhattak, az ország különböző pontján. 

A szövetségi szenátus Külügyi és Nemzetvédelmi Bizottságának (CREDN) május 4-én tartott előadásán a brazil légierő (FAB) parancsnoka, Marcelo Kanitz Damasceno beszédében elmondott pár részletet, Brazília aviatikai projektjeiről, köztük az Embraer KC-390 Millenium többfeladatos szállító repülőgépről.

Az Embraer KC-390 Millenium:

A légierő parancsnoka elmondta, hogy az Embraer nagyon határozott tárgyalásokat folytat nyolc országgal, a KC-390-es típus eladásával kapcsolatban: Ausztriával, Csehországgal, Egyiptommal, Indiával, Ruandával, Dél-Afrikával, Dél-Koreával és Svédországgal.

Eddig négy ország már megrendelte a KC-390-et: Brazília, összesen 19 darab repülőgépet, Portugália 5 darabot, Magyarország 2 darabot és Hollandia 5 darabot. A FAB eddig hat gépet kapott meg, míg a Portugál Légierő 2022-ben az elsőt. Magyarországra 2024-ben várható az első Millennium, Hollandia a rendeléssel kapcsolatos részleteket még nem véglegesítette. 

A KC-390-es, a 2021-es kecskeméti repülőnapon mutatkozott be a magyar közönségnek:

A szenátusi meghallgatás videó formátumban:

A Nemzeti Közszolgálati Egyetem, Ludovika Campusán május 11-12-13-án gazdag programkínálattal várja a családokat, Budapesten az Orczy-kertben. A campus tájékoztatása szerint, 13-án a szombati napon, 11:00-tól JAS-39 Gripen és H145 valamint Mi-24 helikopterek áthúzása várható a Campus felett.

Emellett, statikus és dinamikus honvédségi bemutatók is színesítik majd a háromnapos fesztivált, ahol megtekinthető lesz majd a Leopard 2A4 típusú harckocsi, a Gidrán többcélú páncélozott jármű, a KF41 Lynx gyalogsági harcjármű is. 

H145M típusú helikopter Budapest felett:

JAS 39 Gripen könnyű vadászbombázó repülőgép:

Gidrán többcélú páncélozott jármű:

Leopard 2A4 típusú harckocsi és KF41 Lynx gyalogsági harcjármű:

A családi nap rendészeti programjain túl statikus és dinamikus honvédségi bemutatók is színesítik a háromnapos fesztivált. Igazi érdekességekkel is találkozhat a közönség, a Ludovika Campuson ugyanis testközelből megtekinthetik a Leopard 2A4 típusú harckocsit, a Gidrán többcélú páncélozott járművet, a KF41 Lynx gyalogsági harcjárművet vagy a PZH-2000 önjáró löveget. Mindezeken túl a Magyar Honvédség (MH) JAS-39 Gripen vadászgépei, továbbá a H145M és Mi-24 típusú helikopterek is áthúznak a légtérben. A vegyivédelmi bemutatók mellett különleges fegyverekkel is találkozhatnak a látogatók, de a Magyar Honvédség Kiber- és Információs Műveleti Központja által a katonai kibertér, valamint a kiberhadviselés rejtelmeibe is bepillanthatnak. Május 13-án egy nem mindennapi fegyverforgató show-val nyűgözi le a közönséget az MH vitéz Szurmay Sándor Budapest Helyőrség Dandár 32. Nemzeti Honvéd Díszegység Honvéd Díszzászlóaljának Különleges Díszelgő Csoportja, de látványelemekkel tarkított kutyás, illetve harcászati bemutatót is láthatnak az érdeklődők.

További részletekért IDE kattintva lehet olvasni.

A fotók a szerző felvételei. 

2018 decemberében, 16 darab H225M (EC725 Caracal) típusú, közepes taktikai katonai szállító helikoptert rendeltek a Magyar Honvédség forgószárnyas alakulatának a részére, Szolnokra. 

Két alváltozat kerül hamarosan rendszerbe. Az egyik a TTH (Tactical Transport Helicopter) általános szállító feladatú verzió, a másik pedig a SOF (Special Operations Forces), vagyis a különleges erők kiszolgálását fogja végrehajtani. Előbbiből tíz darab, utóbbiból összesen hat darab érkezik majd. Az elérhető információ szerint, a SOF-os gépek lesznek minden bizonnyal a HForce fegyver rendszerrel felszerelve majd. 

Az egyik jövőbeni magyar gép, már antracit szürke színben márciusban, Franciaországban. Romain Boghossian fotója:

Április 22-én, a szerbiai Batajnica melletti katonai repülőbázison ünnepelték a Szerb Védelmi Erők napját, mely dátum április 23-a, de lévén, hogy vasárnapra esett az ünnepnap, ezért szombatra hozták a programot. 1815. április 23-án, kitört az úgynevezett második szerb felkelés, az oszmán birodalom helyi zsarnoka a török Szulejmán pasa ellen. Később, Miloš Obrenović vezetésével és orosz támogatással 1833-ra sikerült kivívni a Szerb Fejedelemség nemzeti autonómiáját.

Az ünnepnap alkalmával nyitott kapukkal fogadták az érdeklődőket a Belgrádtól északra található katonai reptéren, ahol a szerb erők kiraktak mindent és nemcsak pár darab eszközt, hanem a szó szoros értelemben mindent ami mozdítható volt. Fényképes és videós beszámolóban lehet lejjebb végig nézni, a kiállított eszközöket és bemutatókat.

A Moma Stanojlović Repülő Intézet kapuja előtti G–4 Super Galeb jugoszláviai kiképző repülőgép. A gép orr részére az 1916-2016-os dátumok olvashatóak. 1916-ban, a Legfelsőbb Parancsnokság utasítására, egy Aeroplan műhelyt alakítottak ki a Szaloniki melletti Micra repülőtéren, mely az Intézet jogelődjének számít. Moma Stanojlović névadó, II. vh-s pilóta volt, aki az 1941-es kapituláció után se hagyta el az országot, és később 1943-ban halt meg. 

Egy másik kiállított eszköz, az SZ–125 Nyeva fix telepítésű, közép-hatómagasságú honi légvédelmi rakéta  rendszernek egyik indítója:

Itt még kb 40 perce engedték be az embereket, de már látványosan sokan voltak:

1955 augusztusában a Tupoljev tervezőiroda a Tu–95-ös stratégiai bombázó repülőgép alapjait véve kezdett hozzá a Tu–114-es utasszállító gép tervezéséhez. A típus első repülése 1957-ben volt, majd a következő évben a brüszszeli világkiállításon mutatták be először a nagyközönségnek.

A történet főszereplője, a Tu–95RC az alaptípus tengeri járőr és célváltozata volt:

Nyílt napot rendeztek, az MH Klapka György 1. Páncélosdandár laktanyájában Tatán, április 21-én. A látványos statikus és dinamikus bemutatókat bárki megtekinthette, a reggeli kapunyitástól a délutáni órákig. Kicsik és nagyok szép számmal jöttek el, a szép tavaszi időjárással megáldott pénteki napon. 

A tatai alakulat eszközei mellett, amerikai, olasz és horvát katonák is jelen voltak. Ezek a nemzetek az esemény körüli időpontban, a magyar alakulattal közösen gyakorlatoztak a Bakonyban.