Van amikor az ember nem tervez előre és szerencsés lesz. Magasan a fejünk felett áthaladó nagyobb repülőgépek fotózása egy külön fortély, annak megtanulása és persze anyagi ráfordítása is komoly erőt képvisel. Van azonban néhány szerényebb légi szerkezet amelyek utazó magassága már egy belépő szintű fényképező technika esetén is megörökíthető.
December első napján verőfényes napsütésben készült az alábbi két fotó. Budapest felett haladt át az elsőre nem túl izgalmas helikopter:
Szolnokon amióta a Mi-24-ek és most már az új "nyugati" technika a H145M is jelen van, érdemes egy-két órára elnézni, mert szerencsés esetben, igazi típus kavalkádba botolhat a kíváncsiskodó.
A 01 és a 02 - persze a fotók alapján fordított sorrendben - 20-as pályairány utáni keleti fordulón. A gépeken még oktatás folyik. Útvonalrepülés, autórotációs gyakorlatok, iskolakörök:
Májusban települtek át a Gripenek Kecskemétről a pápai bázis repülőtérre, mivel előbbinél olyan felújítások-fejlesztések kezdődtek ami a napi repüléseket és a légi készenléti szolgálatot akadályozta volna. Egy héttel Karácsony előtt, tizenegy darab gép tért vissza a székhely fővárosba. A szállító század gépei szintén aznap, de későbbi órákban repültek vissza.
A 40-es oldalszámú gép éles fegyverzettel. A készenléti szolgálatban lévő gépek így a leszállás után, azonnal elfoglalták a helyüket a QRA zónában:
Négy darab H145M típusú könnyű helikopter érkezett a 2019-es év végén, novemberben és decemberben. A gépek minden esetben párban és ideiglenes német lajstrommal repültek Szolnokra. December közepén az Airbus gyár képviselőinek jelenlétében adták át hivatalosan is az első gépeket a magyar félnek.
A jövőben további 12 db érkezik 2020-ban, további 4 db pedig 2021-ben az előzetes tervek szerint.
A 20 db H145M helikopter beszerzése részét képezi a „Zrínyi 2026 Honvédelmi és Haderőfejlesztési Programnak", melynek eredményeként több évtizeden keresztül, hosszú távon, új, modern, többcélú, könnyű kategóriájú helikopterek tarthatók hadrendben.
A beszerzési eljárás lefolytatásának eredményeként 20 db új, H145M típusú könnyű, többcélú katonai helikopter, valamint azok üzemeltetéséhez és kiszolgálásához szükséges berendezések, kapcsolódó szolgáltatások szállítása tárgykörben került szerződés aláírásra 2018. 06. 29-én, a német Airbus Helicopters vállalattal, amelynek főbb elemei:
- 20 db új H145M helikopter szállítása (várhatóan 2019. november és 2021. július között)
- Kezdeti alkatrész csomagok
- Földi kiszolgáló elemek
- 5 évre szóló logisztikai támogatás a magas szintű üzemképesség érdekében Technikai utasítások, dokumentációk
- Kiképzés, a hajózó és műszaki szakemberek típus-átképzése.
A helikopterek alapvetően egységes kialakításúak, de a hadműveleti követelményeknek megfelelően beszerzett felszerelések alapján 10 db könnyű szállító (Light Utility Helicopter), 5 db kutató-mentő (Search and Rescue), valamint 5 db tűztámogató (Multi Purpose) feladatot lehet elkülöníteni.
A hadműveleti követelmények által meghatározott feladatrendszer főbb képességelemei a személyszállítás, CASEVAC/MEDEVAC, kutató-mentő, tűztámogató, felderítő (C4ISR) és határőrizeti feladatok végrehajtása, éjjel-nappal.
Az „HForce" elnevezésű fegyverzeti képességből a H145M típushoz jelenleg elérhető legmagasabb szint került megrendelésre, amely megfelel a 21. század követelményeinek mind hatékonyság, mind pedig pontosság tekintetében.
Van olyan amikor az ember véletlenül fut bele egy témába. Így volt ennél a bejegyzésnél is, a facebook feldobott javaslatba egy makettező csoportot melynek fő profil fotóján egy szépen elkészített H145M volt látható magyar színekben. Adva lehetőséget a dolognak, kis utánajárással sikerült a készítőjét megtalálni, akit telefonon kérdeztem a modell készítésével kapcsolatban. Ilyés Imre Csaba pedig készséggel válaszolt.
Alant olvashatóak a részletek.
2019 áprilisában három darabra nőtt Magyarországon azon körforgalmak száma ahol emlékműként a Honvédség és a Néphadsereg korábbi repülő technikája, került emelvényre. Pápa, mint harmadik város Szolnok és Kecskemét után büszkélkedhet egy ilyen közúti kereszteződéssel.
Május 19-én helikopter zajától volt hangos Budapest belvárosának egy része, egész pontosan a Nyugati-tér. A Jókai utca és a Teréz körút sarkán található épület tömbben egy hotel szellőztető és légkondicionáló rendszerének behelyezésére vettek igénybe egy Mi – 8-as típusú helikoptert. Vida Károly nyugállományú ezredes, a beemelés szervezője adott betekintést a műveletbe, annak előkészítésébe. Ő lesz a mostani bejegyzés narrátora.
A helikopter, a háttérben a Nyugati-pályaudvar:
Az egyik szellőző rendszer:
Utasforgalmi terminált adtak át az MH Pápa Bázisrepülőtéren még a nyár előtt. Az elmúlt időszakban nagy fejlődésnek és változásnak indult bázisrepülőtér arculata évről évre változott a közelmúltban, ez év áprilisban egy újabb épülettel bővült a bázis.
Hosszú évtizedek óta első alkalommal lett a Magyar Honvédség Légierő Haderőnemének, gyári új nyugati típusú helikoptere, melynek beszerzése még az előző évhez köthető, és 2019. november 18-án, hétfői napon valóság lett. Ekkor a megrendelt 20 db H145 könnyű helikopter típusnak első két példánya, vegyes magyar-német személyzettel és még ideiglenes német lajstrommal landolt Budaörsön, hogy rövid pihenő után Budapest felett tettek egy rövid kört. Ezután két Mi-24-es kíséretében indultak végső állomás helyükre, Szolnokra, hogy a már felújított hangárban kezdjék meg magyarországi szolgálatukat.
Történelmi pillanat:
Levegő-föld éleslövészeti gyakorlatot hajtottak végre a magyar Légierő Haderőnem merev és forgószárnyas alakulatai a bakonyi lőtéren. A változó időjárási napok közepette egy kellemesebb de őszies napon megörökített fotókon, két különböző technika járt fől s alá a lőtéren.
A 31-es oldalszámú Gripen a kőris-hegyi megfigyelő pont körül:
Mark 82-es bomba oldás pillanata:
