Újabb fázisába érkezett a zalaegerszegi Rheinmetall Hungary cég tulajdonában lévő, Lynx gyalogsági harcjárművek gyártására készülő üzem építése. 

Ebben a fázisban az építkezés során elértek ahhoz a ponthoz, amit megszoktak ünnepelni és ebben az esetben az épület legmagasabb pontjának az eléréséről van szó, más néven a bokréta ünnep (Gleichenfeier vagy Gleichenfest), mely a magyar és a német kapcsolatok egyik szimbólumának tekinthető. Ez a hagyomány a német munkásoknak köszönhetően honosodott meg Magyarországon, mely során feldíszítésre kerül egy örökzöld fa különböző dísz elemekkel és azt az épület legmagasabb pontjára állítanak.

Egy Lynx demo harcjármű, a tartószerkezetig elkészült gyárban:

8 év telt el az utolsó kecskeméti repülőnap óta. Ez bizony hosszú idő és bár voltak kisebb volumenű rendezvények, mint pl. a Honvédelmi Nap Budaörsön vagy a szolnoki és budapesti augusztusi légiparádék, nehéz felvenni a versenyt egy ilyen eseménnyel. Lehetne sorokat írni kik és miért hiányozhattak a "fellépők" közül, de igazán panaszra nem lehetett ok. A szervezők szerint 120 ezer ember volt a két napon jelen, biztos vagyok benne, hogy ennyi emberből voltak akik egy-két dologban hiányt éreztek, vagy ahogy sajnos a hírekben lehetett hallani, nem tudtak bejutni a repülőnapra. 

Az egyetlen igazi problémát az időjárás okozta. Az erősen változékony felhőzet sokszor megtréfálta a fotósokat, hol napos, színes fények ragyogták be az égboltot, hol sokszor szürke felhőkkel tarkítva, alul exponált fotókat produkálva, ráadásul a szombati napon még az eső is lerövidítette a törökök bemutatóját. 

Jöjjön hát egy fotós összeállítás az 2021-es repülőnapról.

Mindenképpen az esemény fénypontja volt, na nem a Grob G120TP az előtérben, de azért ő is kapjon kreditet, hanem a mögötte lévő KC-390-es, ami egyenesen Brazíliából jött az eseményre:

A Magyar Honvédség, "Teve" Szállító Repülő Századának, Dassault Falcon 7x típusú gépe érkezik a pénteki "szakmai" napon:

A Magyar Honvédség 2020 novemberében két darab, a brazil Embraer cég álltal fejlesztett KC-390 "Millenium" repülőgépet vásárolt, ezzel bővítve a jövőben a hazai már meglévő  - Airbus A319, Falcon 7x - szállító flottát. A gépek 2023-24 körül érkeznek meg majd Magyarországra. A kecskeméti repülőnap szervezőinek sikerült a Brazil Légierőnek harmadikként legyártott KC-390-est elhívnia, hogy a sajtó és a közönség saját szemével is megismerhesse a Honvédség jövő rámpás típusát. 

Még civil lajstromban (PT-ZNG) de a Brazil Légierő színeit viselő gépet pár nappal a repülőnap előtt a gyár pilótái hozták át egyenesen Brazíliából, több megállót beiktatva. Nem ez volt a típus első hazai bemutatkozása, 2019-ben egy másik gép már járt Magyarországon, de csak most volt lehetőség a szélesebb közönségnek látnia. 

A gép Kecskeméten a Romeo Apronon, a repülőnap előtti pénteken:

Budapest után kora este is légi parádét tartottak Szolnokon augusztus 20-án, Szent István Napon. A programot ahogy az előző években is, a város Tisza feletti részén hajtották végre. Több ezren voltak kíváncsiak a látványosnak ígérkező égi műsorra, hisz 1 órán át lehetett megcsodálni a Honvédség, szolnoki alakulatának a technikáját. 

Ahogy reggel Budapesten, ugyanitt Szolnokon is megtréfálta a fotósokat az időjárás, mert a lemenő napot, egy hatalmas szürke felhőzet takarta el és csak a műsor végére, már a horizonton tudott a nap besegíteni az extra fénnyel. 

De ezen kisebb probléma ellenére lehetett élvezni minden percét az égi shownak. 

A nyitó kötelékben, élen három darab Zlin oktató gép:

A három gép mindegyike a Zlin-242L típusú oktatógép volt:

Ahogy azt korábban többször is jeleztem itt és olvasható volt sok helyen máshol is a neten, idén augusztus 20-án, létszámban nagyszabású légi parádéra készül a Magyar Honvédség, Budapesten a Duna felett, a Lánchíd és a Margit-híd közötti szakaszon. 

Bár a légi program reggel 9 után kezdődött, már 8 órakor sokan kezdtek el gyülekezni a Duna part két oldalán, és fél 9 után már bizony keresni kellett a jó helyeket a korlát körül. 

A budapesti időjárás kicsit megtréfálta a kiérkezőket, bizony hűvös, felhős időjárás volt reggel, kicsit szürkévé téve a fotókat, de az ember azzal főz amivel tud. A show-rol természetesen nincsen panasz!

Négyes Gripen kötelék a nyitó programban:

Augusztus 12-én az MH 86 Szolnok Helikopter Bázis állománya, a Szent István Napi Díszünnepség eseményre, az egyéni bemutató programokat gyakorolták Budapesten a Duna felett. A bázis állományában lévő egy darab Eurocopter AS350 Écureuil kiképző helikopter, egy darab Mi-24P "Hind" harcihelikopter és egy darab Airbus Helicopters H145M többcélú helikopter volt látható a csütörtöki napon délelőtt a Parlament előtt. 

Aki lemaradt erről az eseményről, az ne csüggedjen és írja fel a naptárba, augusztus 20-án 09:00-tól, a forgószárnyas technika mellett az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis merevszárnyas gépei (Gripen, A319, Falcon 7x) is részt vesznek a 20-ai ünnepségben, szintén a Parlament előtti Duna szakasz felett.

Budapesten is megrendezik idén augusztus 20-án a katonai légiparádét a Duna feletti részen. Az esemény 20-án, tervezetten reggel 09:00-kor fog kezdődni és nagyjából 1 órán át fog tartani. A merev és forgószárnyas típusok mellett, az ejtőernyős válogatott is részt fog venni.  

Fotók a 2019-es eseményről:

A kimaradt 2020-as év után, idén tervezetten megtartják a szolnoki augusztus 20-ai Légiparádét a város tiszai szakaszán (18:00-ai kezdéssel), tájékoztatott engem az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis. 

A fő programra való felkészülési időpontok a következők (A bázis az időpontok változás jogát fenntartja!)

Augusztus 18 - 18:00 - új kezdési időpont 17:30!!!!
Augusztus 19 - 10:00

Várhatóan első alkalommal fognak részt venni az augusztusi programban a Magyar Honvédség legújabb Airbus H145M típusú helikopterei, a típus különböző képességeit is szeretnék a magyar lakosságnak reprezentálni. 

Mi-17-es helikopter a 2019-es felkészülési napon: 

Sokak kedvence a Mi-24-es is remélhetőleg jelen lesz:

Szinte biztosra mondható az új típus jelenléte (három H145M a budaörsi reptéren):

Fenti fotók a szerző felvételei.

Augusztus 15-én repülőnapot szerveznek a Maribor-i repülőtéren, Szlovéniában. A rendkívül izgalmas felhozatallal kecsegtető repülőnapon, katonai vonalon a hazai szlovén Pilatus PC-9-es gép mellett, a csehek egy L-159-es géppel és a beharangozó szerint Kecskemétről egy JAS 39 Gripen-el, Majerik Máté főhadnagy is bemutatózni fog. 

A szóló bemutatók mellett a horvát Krila Oluje (Vihar Szárnyai) csapata Horvátországot fogja képviselni szintén PC-9-es típusú gépekkel, és a show fő elemét pedig az olasz Frecce Tricolori csapat szolgáltatja majd. 

Másik magyar vonatkozása a repülőnapnak, Veres Zoltán magyar műrepülő Európa-bajnok lesz, aki egy amerikai gyártmányú MXS típusú géppel fog részt venni. 

Még több hír és információ IDE KATTINTVA érhető el. Illetve a jelenlegi COVID miatt, érdemes a szlovéniai magyar nagykövetségen is tájékozódni. Telefonszámuk: 00 386 1 583 04 00

Mielőtt az amerikaiak mélységi felderítő repüléseket hajtottak volna végre Európa és a Szovjetunió felett, a britek voltak azok, akik az Egyesült Államok támogatásával elsőként repültek a szó szerinti ismeretlenbe. Az első közös feladat az volt, amikor az Egyesült Államok Stratégiai Légi Parancsnokságához tartozó négy North American RB–45C Tornado gép átrepült az Atlanti-óceánon az angliai Norfolk megyei Sculthorpe melletti bázisra 1951 végén.

RB-45C - (forrás USAF):