Szeptember 28-án a Szlovák Légierő (Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej republiky) egyik MiG-29AS típusú gépe, este 9:30 körül a Nyitrai kerületben lezuhant. A pilóta időben katapultált és még aznap Nyitrára a kórházba vitték, ahol állapota stabil.
Az első hírek szerint a 6526-os oldalszámú együléses gép zuhant le.
Szlovákia 1993-ban 9 db együlésest és 1 db kétülésest kapott Csehszlovákia Légierejéből a szétosztás után, majd 1995-1996-ban további gépek érkeztek az orosz államadósság fejében.
A 6526-os gép ezzel a csomaggal került az országba, majd 2004-ben Szlovákia NATO csatlakozása arra késztette az akkori Kormányt, hogy modernizáljon néhányat a megmaradt flottából. Az orosz RSK MiG engedélyével hazai körülmények között került végrehajtásra a feladat. A változások a kommunikációs rendszerek cseréjével és a NATO-ban használt idegen barát felismerő rendszerben merült ki. Az első gép 2005-ben szált fel, és 2007-ben elkészült tervezetten mind a 12 db gép.
A 6526-os pár éve egy szlovákiai repülőnapon:
Peter Gajdoš Védelmi Miniszter még késő este tájékoztatta a sajtót: eszerint két gép a Szliács melletti bázisról 18:10-kor szállt fel. A gépek a QRA (készenléti szolgálat) gépei voltak, és a németországi Uedem melletti Combined Air Operation Centre kérésére gyakorló repülésre emelkedtek. Az első gép 19:12-kor probléma nélkül leszállt a bázison, a másik gép azonban nem követte, egyelőre nem tudni próbálkozott e a leszállással.
druhý z dôvodu dramatického zhoršenia počasia bol navigovaný
Az első hír szerint a gyorsan változó időjárás miatt a gép Pozsony felé, kitérő reptérre vette az irányt majd Assakürt települése mellett a gép a földbe csapódott 21:30-kor, a földön emberi életben nem eset kár.
A Szlovák Rendőrség facebook oldala üzemanyag problémára (tán hiány?) utalt egyik bejegyzésében, de ezt más forrás nem írta meg egyelőre.
A Védelmi Miniszter jelentése szerint a pilóta nagy tapasztalatú, 1200 repült órával rendelkezett különböző típuson és 650 órát repült a MiG-29-el.
Jelenleg minden repülést a típussal beszüntettek, de a NATINAMDS (NATO Integrated Air and Missile Defence) feladatot ez nem befolyásolja.
A pontos számadatok, hogy mennyi üzemképes gép van az országnak nem tudni. Szlovákia F-16-kal váltja le az orosz gépeket, azok érkezéséig és rendszerbe állításáig üzemidő hosszabbítást terveznek a megmaradt gépeken.
A Szlovák Rendőrség fotója a helyszínről:
