A Nemzeti Közszolgálati Egyetem, Ludovika Campusán május 11-12-13-án gazdag programkínálattal várja a családokat, Budapesten az Orczy-kertben. A campus tájékoztatása szerint, 13-án a szombati napon, 11:00-tól JAS-39 Gripen és H145 valamint Mi-24 helikopterek áthúzása várható a Campus felett.

Emellett, statikus és dinamikus honvédségi bemutatók is színesítik majd a háromnapos fesztivált, ahol megtekinthető lesz majd a Leopard 2A4 típusú harckocsi, a Gidrán többcélú páncélozott jármű, a KF41 Lynx gyalogsági harcjármű is. 

H145M típusú helikopter Budapest felett:

JAS 39 Gripen könnyű vadászbombázó repülőgép:

Gidrán többcélú páncélozott jármű:

Leopard 2A4 típusú harckocsi és KF41 Lynx gyalogsági harcjármű:

A családi nap rendészeti programjain túl statikus és dinamikus honvédségi bemutatók is színesítik a háromnapos fesztivált. Igazi érdekességekkel is találkozhat a közönség, a Ludovika Campuson ugyanis testközelből megtekinthetik a Leopard 2A4 típusú harckocsit, a Gidrán többcélú páncélozott járművet, a KF41 Lynx gyalogsági harcjárművet vagy a PZH-2000 önjáró löveget. Mindezeken túl a Magyar Honvédség (MH) JAS-39 Gripen vadászgépei, továbbá a H145M és Mi-24 típusú helikopterek is áthúznak a légtérben. A vegyivédelmi bemutatók mellett különleges fegyverekkel is találkozhatnak a látogatók, de a Magyar Honvédség Kiber- és Információs Műveleti Központja által a katonai kibertér, valamint a kiberhadviselés rejtelmeibe is bepillanthatnak. Május 13-án egy nem mindennapi fegyverforgató show-val nyűgözi le a közönséget az MH vitéz Szurmay Sándor Budapest Helyőrség Dandár 32. Nemzeti Honvéd Díszegység Honvéd Díszzászlóaljának Különleges Díszelgő Csoportja, de látványelemekkel tarkított kutyás, illetve harcászati bemutatót is láthatnak az érdeklődők.

További részletekért IDE kattintva lehet olvasni.

A fotók a szerző felvételei. 

2018 decemberében, 16 darab H225M (EC725 Caracal) típusú, közepes taktikai katonai szállító helikoptert rendeltek a Magyar Honvédség forgószárnyas alakulatának a részére, Szolnokra. 

Két alváltozat kerül hamarosan rendszerbe. Az egyik a TTH (Tactical Transport Helicopter) általános szállító feladatú verzió, a másik pedig a SOF (Special Operations Forces), vagyis a különleges erők kiszolgálását fogja végrehajtani. Előbbiből tíz darab, utóbbiból összesen hat darab érkezik majd. Az elérhető információ szerint, a SOF-os gépek lesznek minden bizonnyal a HForce fegyver rendszerrel felszerelve majd. 

Az egyik jövőbeni magyar gép, már antracit szürke színben márciusban, Franciaországban. Romain Boghossian fotója:

Április 22-én, a szerbiai Batajnica melletti katonai repülőbázison ünnepelték a Szerb Védelmi Erők napját, mely dátum április 23-a, de lévén, hogy vasárnapra esett az ünnepnap, ezért szombatra hozták a programot. 1815. április 23-án, kitört az úgynevezett második szerb felkelés, az oszmán birodalom helyi zsarnoka a török Szulejmán pasa ellen. Később, Miloš Obrenović vezetésével és orosz támogatással 1833-ra sikerült kivívni a Szerb Fejedelemség nemzeti autonómiáját.

Az ünnepnap alkalmával nyitott kapukkal fogadták az érdeklődőket a Belgrádtól északra található katonai reptéren, ahol a szerb erők kiraktak mindent és nemcsak pár darab eszközt, hanem a szó szoros értelemben mindent ami mozdítható volt. Fényképes és videós beszámolóban lehet lejjebb végig nézni, a kiállított eszközöket és bemutatókat.

A Moma Stanojlović Repülő Intézet kapuja előtti G–4 Super Galeb jugoszláviai kiképző repülőgép. A gép orr részére az 1916-2016-os dátumok olvashatóak. 1916-ban, a Legfelsőbb Parancsnokság utasítására, egy Aeroplan műhelyt alakítottak ki a Szaloniki melletti Micra repülőtéren, mely az Intézet jogelődjének számít. Moma Stanojlović névadó, II. vh-s pilóta volt, aki az 1941-es kapituláció után se hagyta el az országot, és később 1943-ban halt meg. 

Egy másik kiállított eszköz, az SZ–125 Nyeva fix telepítésű, közép-hatómagasságú honi légvédelmi rakéta  rendszernek egyik indítója:

Itt még kb 40 perce engedték be az embereket, de már látványosan sokan voltak:

1955 augusztusában a Tupoljev tervezőiroda a Tu–95-ös stratégiai bombázó repülőgép alapjait véve kezdett hozzá a Tu–114-es utasszállító gép tervezéséhez. A típus első repülése 1957-ben volt, majd a következő évben a brüszszeli világkiállításon mutatták be először a nagyközönségnek.

A történet főszereplője, a Tu–95RC az alaptípus tengeri járőr és célváltozata volt:

Nyílt napot rendeztek, az MH Klapka György 1. Páncélosdandár laktanyájában Tatán, április 21-én. A látványos statikus és dinamikus bemutatókat bárki megtekinthette, a reggeli kapunyitástól a délutáni órákig. Kicsik és nagyok szép számmal jöttek el, a szép tavaszi időjárással megáldott pénteki napon. 

A tatai alakulat eszközei mellett, amerikai, olasz és horvát katonák is jelen voltak. Ezek a nemzetek az esemény körüli időpontban, a magyar alakulattal közösen gyakorlatoztak a Bakonyban. 

A cseh székhelyű, Aero Vodochody repülőgépgyártó sikeresen tesztelte az L-39NG fegyvereit. A több hetes teszt sorozat az egyike volt a sok teszt közül, amelyeken az új fejlesztésű repülőgép átesett. A típus képes mind a keleti és nyugati fegyverrendszereket és azokkal kompatibilis elektronikai rendszereket egyaránt hordozni. Az L-39NG keleti fegyver tesztfázisára magyar területen került sor. A tesztgép a pápai légibázisról szállt fel, és a Veszprém melletti, Magyar Honvédség Központi Gyakorlóterén hajtotta végre a lövészeteket.

Az Aero cég L-39NG teszt gépe, a 2021-es kecskeméti repülőnapon:

A Honvédelmi minisztérium tájékoztatása szerint, kiképzési repülésen vesznek részt az MH Kiss József 86. Helikopterdandár helikopterei április 11. és 20. között, amelynek során Táborfalva, Újdörögd és Szolnok térségében a megszokottnál jelentősebb légiforgalom, valamint nagyobb zaj- és hanghatás várható majd. 

„A Magyar Honvédség a vonatkozó jogszabályokat betartva törekszik arra, hogy a lehető legkisebb mértékben zavarja az állampolgárok nyugalmát. A lakosság megértését és türelmét köszönjük!” 

A Honvédség, H145M típusú helikoptere:

Katonai és civil együttműködés keretében zajlott a feltárása egy világháborús roncsnak, Ajka város észak-keleti részén. Az MH Kiss József 86. Helikopterdandár és a Magyar Roncskutató Egyesület szervezésében zajlott a munka, mely 2022 tavaszán elkezdődött, és az előző év végén lendült be. 

A főbb roncs kiemelése előtti pillanat:

A “SMART MOVE 2023” gyakorlat keretében, a Honvédség Kiss József 86. Helikopterdandár állománya és technikája, március elején a Békéscsabai repülőtérre települt át, ahonnan nappali és éjszakai repüléseket hajtottak végre.

A Honvédelmi Minisztérium úgy tájékoztatott, hogy március 9-én, 14:00-17:00 között, a repülőtéren az érdeklődőknek lehetősége lesz megtekinteni a feladatba bevont, kitelepült, haditechnikai eszközöket, továbbá az eseményen jelen lesz az MH KIKNYP 14. Hadkiegészítési és Toborzó Iroda (Békés Vármegye) állománya is.

A HM Sajtó iroda hozzátette, hogy a nap folyamán dinamikus bemutató nem várható a helikopterek részéről. 

A kitelepült technikai eszközök között látható lesz az Airbus H145M:

És a Mi-24 harcihelikopter is:

A Honvédelmi Minisztérium szeretettel vár mindenkit a Békés Airport Kft. által üzemeltetett békéscsabai repülőtéren a fenti időpontban. 

A Városligetben, az augusztus 20-ai ünnepi hétvégéi programok keretében megrendezett, honvédségi eszköz bemutató végeztével, a nehéz technika is visszatért a kijelölt laktanyába. Az MH 25. Klapka György Lövészdandár, Leopard 2A4 harckocsi és Pzh 2000 önjáró tarack járművek, vasárnap este 10 óráig az esőben várták a Kós Károly sétányon, az indulást. Addig volt lehetőség közelről megnézni és lefotózni a járműveket, az eső pedig egy külön hangulatot adott az egésznek. 

Pzh 2000:

A Honvédség legújabb beszerzése és egyben az önjáró tüzérség mint képesség visszaállítása is: