A Baltik Légirendészet során a Šiauliai bázison készenléti szolgálatot adott alakulatok hagyományosan mementókat hagynak hátra. Ez két formában látható, az egyik a missziókra készült felvarrók - ERRŐL KÜLÖN POSZT LESZ - és a készültségi épülethez közeli fás részen lévő nagyobb tárgyú emlékek. Ezekről szól ez a bejegyzés.

A lengyelek akik a legtöbb esetben települtek Litvániában nevet is adtak a baltikumi missziónak: "Orlik". A 4-5-6-7-8-as váltások táblája. A gép sziluettek a típust is jelképezik:

A balti államok 2004 óta tagjai a NATO szervezetnek, és így a NATO integrált légvédelmi rendszerének (NATINADS) része. Mivel a három állam minimális légi eszközöket tart fenn (többnyire helikopterek), vadászgépük pedig egyáltalán nincsen, a többi tagállam vállalta az országok légterének biztosítását, így négyhavi váltásban - a litván Šiauliai és az észt Ämari bázisokon - települnek az országok gépei. Feladatuk ugyanaz mint itthon a készültségi szolgálatban. Felderíteni és azonosítani, azokat a gépeket, amelyek leadott útvonal, rádiózás és idegen barát jeladó nélkül repülnek, a három ország felett, illetve azok tengeri határainak közelében. Utóbbi esetekben rendszeresen az Orosz Légierő és Haditengerészet gépei azok melyek nem teljesítik a korábban említett három követelményt. Kalinyingrád és környéke 1947-ben került a Szovjetunióhoz, majd annak felbomlása után a környező két ország - Lengyelország, Litvánia - függetlensége miatt pedig egy enklávé lett, minden nemű szárazföldi kapcsolat így megszűnt az anyaországgal. 

Ezen oknál fogva a legegyszerűbb közlekedés a vízi és légi lett Szentpétervár felől, utóbbi természetesen a leggyorsabb. Minden nemű árú és személy szállítása így kerülhet a leghamarabb oda. Oroszország természetesen nem csak gondnak látja az enklávét. A kis területen nagyszámú katonai erők települnek, ez 2014 óta még inkább előtérbe került. A megnövekedett légi forgalom során sűrűbben fordul elő, hogy az orosz katonai gépek nem jelzik útvonalukat, nem azonosítják magukat és nem rádióznak. A civil légiforgalom biztonsága érdekében, ilyenkor egy riadóláncon keresztül a két bázison települő erők közül, földrajzilag a legközelebbi készültségi géppárt küldik az azonosítatlan gép/ekre.  

Augusztus 20-án az államalapítás és az államalapító I. István király emlékének napján a Magyar Honvédség két aviatikai alakulata az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis és az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis, látványos kötelékekkel, áthúzásokkal és dinamikus bemutatókkal mutatták meg magukat a közönségnek a Duna feletti részen, Budapesten. 

A rendszerben lévő típusok mellett a jövő generációi is megmutatkoztak, igaz még külföldi színekben, de ezekről lejjebb olvasható majd. 

Javában zajlanak az augusztus 20-ai napra tervezett programok előkészületei. Ahogy tavaly idén is nagyszabású lgi programokkal készül a Magyar Honvédség mind Budapesten mind Szolnokon. Augusztus 15. és 16. a jászsági fővárosban a Tisza partján volt lehetőség a gyakorlásokat megnézni, illetve a pénteki napon a sajtó számára, a szolnoki helikopter bázison megtekinteni a Budapestre tervezett program főpróbáját. 

Ezekből a napokból van itt ez a fotó összeállítás. 

Idén is megrendezésre kerül Augusztus 20-án a hagyományosnak mondható Légi program Szolnokon a Tisza partján. A Szolnoki Sportcentrum Nonprofit Kft. szervezésében megrendezésre kerül a Szent István napi ünnepség, ennek keretében a délutáni-esti időszakra van tervezve az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis főszereplésével, az MH 2. vitéz Bertalan Árpád Különleges Rendeltetésű Dandár hathatós segítségével

Személyes megkeresésre a bázis úgy tájékoztatott, hogy a gyakorló napokat augusztus 15. (18:00) és 16. (17:00) tervezi az állomány végrehajtani. 

FRISSÍTÉS AUGUSZTUS 12!!!

Augusztus 20-án a szolnoki program előtt a reggeli órákban pedig Budapesten 9:15-10:00 között lehet megtekinteni a Parlament vonalában a Duna feletti légi programot. 

A Nehéz Légiszállító Ezred (HAW) a Pápa Bázisrepülőtéren települt nemzetközi légi szállító katonai szervezet, mely a Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) keretében került aktiválásra 2009. július 27-én. A Nehéz Légiszállító Ezred három C–17 Globemaster III típusú légijárművet üzemeltet magyar felségjel alatt. Június végén a HAW parancsnok váltásának idején ünnepelték az Ezred 10 éves fennállását.  A hazai és külföldi katonai és civil vendégek jelenlétében, egy ceremónia alatt történt meg a parancsnokváltás, amikor is a norvég Bjørn Gohn-Hellum ezredes után az amerikai James S. Sparrow ezredes vette át a parancsnokságot. 

A BLACK SWAN 2019 (BLSN19) nemzetközi különleges műveleti gyakorlat 2019. június 2. és június 21. között került megrendezésre, amelyet a Magyar Honvédség mellett az Európában állomásozó Amerikai Különleges Műveleti Erők Parancsnoksága (SOCEUR), valamint az Európában Állomásozó Amerikai Szárazföldi Erők (USAEUR) Parancsnoksága rendezett.

A gyakorlat során a magyar fél vezette azt a többnemzeti különleges műveleti komponensparancsnokságot, amelynek alárendeltségében magyar és nemzetközi különleges műveleti osztagok gyakorlatoztak a szárazföld, a haditengerészet és a légierő elemeinek bevonásával. 

Szlovén Eurocopter AS532 Cougar az előtérben hátul egy magyar Mi-24P:

Magyar Mi-17-es, a hátsó ajtók leszedve:

A szövetséges országok és azok katonai erőinek támogatásával, a Szlovén Fegyveres erők már nyolcadik éve szervezi meg a Joint Terminal Attack Controllers (JTAC) - Előretolt Repülésirányítók - részére létrehozott gyakorlatot. A gyakorlat nyitó ceremóniája a Jernej Molan laktanyában került sor, Cerklje ob Krki városa mellett, mely egyben egy nyílt nap is volt. A 700 résztvevő katona közül 350 fő, 25 szövetséges és partneri országból érkezett, köztük Magyarországról. 2019-ben első alkalommal vettek részt magyar helikopterek a gyakorlaton. 

Cerklje ob Krki reptere, a Száva és a Krka folyó találkozásának völgyében fekszik, csodás dombos, hegyvidéki környezetben: 

Magyarok első alkalommal vettek részt forgószárnyas technikával, itt egy Mi-24P még a reggeli nyitás után nem sokkal leponyvázva:

 A szlovének alapkiképzőnek már egy ideje a Zlin 143L-t is használják:

Az Astral Knight egy amerikaiak által vezetett gyakorlat volt, mely június elején, az olaszországi Aviano-i légierő bázis központtal, Horvátország, Németország és Szlovénia légterében lett végrehajtva a kijelölt alakulatokkal. Az Astral Knight során egyesített légi és légvédelmi feladatokat hajtottak végre. 

Aviano a 31. Vadász Ezred bázisa. Az alakulatot 1994-ben aktiválták Olaszországban miután az amerikai Homestead bázisról áttelepült. Az ezred azóta jelen van valamennyi, a mediterrán térségben lévő konfliktusokban, mint például az Operation Deliberate Force (1995, Jugoszlávia), Operation Allied Force (1999, Szerbia) és a Operation Odyssey Dawn (2011, Líbia).  

A bázison egy ezredben, két századnyi F-16-os települ. 

A gyakorlat fő érdekessége, az amerikai Hill Légierő Bázisról átruccanó, a 388. Vadász ezred, 4. Vadász Századának F-35A Lightning II típusú gépei. Ez az Amerikai Légierő első F-35 combat-capable - bevethető minősítésű - alakulata.  

Minden cél megsemmisítve

2013 után tért vissza az MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred Lengyelországba az Ustka melletti tengerparti lőtérre. A lőtér méretéből adódóan, itt van lehetőség a 2K12 "KUB" – NATO: SA-6 "Gainful" – közepes hatótávolságú csapatlégvédelmi rakéta éles lövészetére. A KUB mellett a francia fejlesztésű MISTRAL rendszerrel is lőttek a győriek, a korábbi MISTRAL 2-es típusú és a legújabb beszerzésű MISTRAL 3-as rakétával is.

Magyar Atlas indítót szállító Unimog a Balti-tengerparton:

A magyar "tábor". Egy felállított SZT–68UM háromdimenziós felderítő rádiólokátor antenna látszik, plusz az előtérben a KUB tartalék két SzPU-ja (indítóállvány):