Július 15-én, a közepes helikopter-képesség teljessé válásával mérföldkőhöz érkezett a magyar légierő forgószárnyas modernizációja, a 2018-ban az Airbus Helicopters vállalattal megkötött szerződés eredményeként beérkezett 16 darabból álló, H225M típusú közepes helikopterflotta rendelkezésre állása egyben egy új korszak kezdetét is jelenti. 

A cél egy modern, NATO-kompatibilis, új helikopterekből álló flotta biztosítása volt, amely hosszútávon gazdaságosan üzemeltethető, illetve alkalmas hazai és nemzetközi, katonai és polgári-katasztrófavédelmi feladatok ellátására.

A tárca szakemberei és a vállalat helikoptertípus tervezéséért és gyártásáért, valamint az üzemeltetési és karbantartási rendszeréért felelős szakemberek között folyamatos szakmai egyeztetések zajlottak 2022. márciusától, majd a folyamat végén, a 2023. elején tipusalkalmassági tesztrepülések is történtek.

10 darab közepes, szállító helikopter (Troop Transport Helicopter: TTH)
A csapat- és teherszállítás a legfontosabb feladatprofilja, emellett természetesen alkalmas külső teherszállítási, tűzoltó (Bambi) képességekre, akár éjszakai körülmények között, éjjellátó szemüveggel (NVG) végrehajtva.
6 darab különleges műveleti támogató (Special Operation Forces: SOF)
HForce nevű, fegyverzetcsomaggal felszerelve. Eme rendszer része, egy 20 milliméteres gépágyú, illetve egy 70 milliméteres rakétakonténer is, nem irányított és irányított rakétákkal, a későbbiek során irányított páncéltörő rakéták integrálását is tervezi a gyártó. 

A SOF-os gépek felismerhetőek a HForce fegyverrendszer külső elemeiről:

FZ225-ös típusú rakétakonténer, a H225-höz lett rendszeresítve:

Ahogy a H145-nél, a nagyobb Airbus gépen is a belga FN Herstal MAG 58-as típusú fegyvere került, a door gunner pozícióba. A 145-el ellentétben, a fegyver és annak kezelője, nem a deszanttérajtóban van ilyenkor, és nem zavarja a ki és beszállást a gépbe:

Szépe kivehető, a két oldalt, más pozícióban található fegyver, kitolt és "behúzott" állapotban:

A csörlő kezelő személy, a rendszer mellett, magát a helikoptert is tudja irányítani! A jobb oldali kis joystickkal kisebb korrigálásokat tud belevinni a gépbe:

Wescam MX–15 FLIR elektro/optikai kamera rendszer, alul, fent a kis szürke dudorok a Saab gyártó, önvédelmi rendszerei:

És közelebbről, fent a lézeres besugárzásjelző, lent a radarbesugárzásjelző:

Hátul kiegészítve a rakéta közeledési jelzővel:

A SOF-os gépeken, a pilóta sisakjának mozgását letapogató, érzékelők:

Kitakart pilótakabin:

Éjjellátó szemüveg:

A H145M esetén, a gépágyú konténer ugyanaz a 20 mm-es, de a rakéta blokk, a kisebb FZ231-es:

MEDEVAC (Medical Evacuation), azaz egészségügyi kiürítési képességre átalakított gép:

A gyártó, támogató csapata:

Tűzoltásra alkalmas gép:

Bambi Bucket nevű, puha falú tartállyal, 4000 liter vizet képesek egyszerre kioldani. Ha a felvehető vízforrás pár kilométerre van, úgy 1 órán belül akár 20 alkalommal is képes vizet vételezni:

 A dinamikus bemutató videó formátumban: