Honvédelmi Nap - Budaörs, 2019

2019. június 30. - Levente B.

Jó 25 év telt el amióta Honvédelmi Napot rendeztek a budaörsi repülőtéren. Mivel nagyobb volumenű, repülőnap kategóriájú rendezvényre idén nem kerül sor, a szeszélyes májusi időjárás pedig kegyes volt ezen a hétvégén, így több tízezren látogattak ki a reptérre. A Honvédség összes megjelent alakulata azon igyekezett, hogy közelebb hozza a civil érdeklődőkhöz a katonaságot. Egyúttal egy-egy példányt abból a haditechnikából is kiállítottak, melyek beszerzéséről szerződést kötöttek a Zrínyi 2026 honvédelmi- és haderőfejlesztési program keretében, s melyek közül lesz, ami már idén a magyar ék felségjellel fogja szolgálni a hazát.

A németországi Hubschraubergeschwader 64 alakulat H145M típusú helikoptere:

Gripen géppár, az áttelepülés miatt Pápáról érkeztek:

Nagyjavított Mi-24P helikopterek:

Az egész Honvédelmi Nap a sajtó részéről már csütörtökön kezdődött amikor is a magyar és a külföldi technika megérkezett. Csütörtök hajnalban érkezett meg tréleren például a fotón látható Leopard 2A4, mely az osztrák Bundesheer - Osztrák Szövetségi Hadsereg - Panzerbataillon 14 (14. Harckocsi Zászlóalj) alakulattól:

A típusból 12 db használt érkezik, melyet a Honvédség lízingelni fog, hogy a T-72-ről a modernebb Leopard 2A7+-re könnyebb legyen az átállás:

Panzerhaubitze 2000 - magyarul páncélos tarack - is ott volt a földi statikus soron. Az oldalára a már aláírt szerződött államok zászlói láthatóak:

Leguan hídvető harckocsi:

A legújabb és fejlettebb a Leopard családból, a Leopard 2A7+:

Erre is szintén felkerültek a szerződéssel rendelkező államok zászlói:

A lánctalpas gumibetéttel ellátott lánctalppal rendelkezett:

Sivatagi festésű WiSENT 2 speciális jármű, a típus alkalmas harckocsimentő funkcióra és páncélozott műszaki lánctalpasként is használható:

A hídvető a másik oldalról:

Az osztrák jármű személyzete:

Az alakulat felvarrója:

Beröffen a Leopard 2A4 majd 1500 lóerős dízel motorja:

Helyére kerül a géppuska torony:

A járműveket egyenként hozták le a trélerről:

A "háttérben" megy a mozgolódás, bal oldalt a reptér hangárjai láthatóak:

A másik harckocsi ami érkezett a Leopard 2A7+. A típust mint a nevében is benne van több generáció különbözteti meg a 2A4-től. Ezen változatot 2010-ben mutatták be, a harckocsi védelmét moduláris páncéllal bővítették ki, illetve 360 fokos védelemmel az RPG-k ellen:

Beröffen az 1500 lőerős dízel motor:

Itt nem látható, de a típusnál az MG3-as tornyot egy távirányítható FLW 200 toronyra cserélték:

Az osztrák jármű bevárja a többieket:

A belga fejlesztésű FN MAG géppuska is a helyén:

Az EMES 15 tűzvezető rendszer fedő ablakai nyitva, bal felette pedig a PERI R17-es panoráma periszkóp:

A személyzet felkészül az indulásra:

A Panzerhaubitze 2000-es önjáró löveg, 155 mm-es fegyverével 10 lövést tud leadni percenként:

Ilyen terepen a maximális sebessége 45 km/ó:

Csendélet:

A Leguan:

A WiSENT 2 színe érdekesen hatott, bár az arab feliratok adtak némi támpontot hogy hova készül utazni majd:

A Leopard 2A7+:

A reptér hangárja előtt már:

D-20-as vontatott tarack, mellette a Leopard 2A4:

Immár a pénteki nap:

Hátul a T–72M1 harckocsi, melyet az előtérben lévő Leopard 2A7+ vált le. Ha az országba való érkezési dátumot nézzük, akkor durván 45 év különbség lesz a két típus között:

A Honvédség legújabb beszerzései, a török fejlesztésű Ejder Yalçin, páncélozott harci jármű:

Mellette a szintén török fejlesztésű Yörük típusú jármű:

Távirányított 7.62mm-es géppuska torony:

Köd gránátvetők:

Az előző nap érkezett technika, a hídvetőre felkerültek az elemek:

Egy Yak-52-es, a típust 2017-ben vonták ki:

Mi–2 könnyű, többcélú szállító helikopter, 1982-ben érkezett az első Börgöndre, 1991-ben az alakulat felszámolásával Szolnokra települt át a típus, ahol is 2000-ben végleg kivonták:

A "váltótípus". Az Airbus cég H145M típusú gépe:

A gyorsköteles ereszkedéshez használt technika:

140 kg-ig terhelhető:

Az infracsapda szóró berendezés:

Itt jól látható, hogy a gép mindkét oldalán van belőle, összesen 2x2:

A típus Fenestron-technológiával van ellátva:

A gyorsköteles technika földön lerakott darabja:

AN/AAR-60 indításjelzők az orr részben:

Ezek feladata hogy észleljék a rakéta veszélyt és azt jelezzék a személyzet részére:

Digitális cockpit:

A hátsó rész:

Itt is megtalálható az indítás jelző:

Két db Safran Arriel 2E hajtómű segíti a gép mozgását:

Az MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred technikája:

Kezdődik a légi program:

Egy Zlín 242L, két Mi-24P és egy Mi-17:

Az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis két Gripen típusú gépe érkezik:

Eközben távolabb a helikopterek leszállásra készülnek:

A 607-es oldalszámú Dassault Falcon 7X gépe érkezik, immár "színes" felségjellel:

A 604-es Airbus is megkapta a színes éket:

A Gripen gépek még egy körre bejönnek:

A helikopterek ezután leszállnak. A képen látszik a Kőhegyi kápolna is:

Harmadik körre érkeznek a SAAB gépek, ezúttal nyitott futóval:

Végül keletről érkezve, nyugati irányba távoztak:

Csíki-hegyek nevű képződmény, a kép bal oldalán az egyik Gripen látszódik:

Itt már mind a két gép látszik, az első már a domborzat takarásából jön ki:

Elindulnak a helikopterek a légi-földi dinamikus bemutatóra:

Alacsony áthúzás után kidöntés balra:

A Széchenyi-hegyi adótorony kiváló háttér volt:

A helikopterek leszállnak, fedélzetükön kirakják a felderítőket:

A kirakás után neki rugaszkodnak a helikopterek. Valós szituációban a gépek nem ennyire közel a cél területhez rakják ki a felderítőket és akár napokkal korábban hajtanék végre a feladatot:

Érkezik a céltárgy. Az ellenség egy rakétát szállít át, a menet oszlopot a felderítők jelentik a helikoptereknek:

Akik a levegőből támadni kezdik:

Az ellenség védői "felveszik" a harcot:

Zil-131-es nyerges TZM-en a rakéta. Ilyenek védték pl. Budapestet is 1995-ig:

A szállító meghozza a különleges műveleti katonákat:

Akik úgynevezett FAST ROPE (gyorsköteles ereszkedés) technikával jutnak ki a gépből. Ez a mozzanat akkor lenne végrehajtva ha a földről nem várható veszély a gépre nézve:

A gép eltávolodik:

Kiiktatják az ellent:

Az MH 2. vitéz Bertalan Árpád Különleges Rendeltetésű Dandár szárazföldön biztosítja a zónát. Polaris MRZR-4 könnyű terepjáró és a háttérben Humvee járművek toronygéppuskával:

Ellentámadás érkezik a bal oldalon:

A levegőből fedezetet adnak a 24-ek, a fotón bal oldalt látszik két Merci terepjáró, akik az ellenerőt játszák:

Miután elcsendesülnek a fegyverek, érkezik a Mi-17-es:

De a történet szerint nem tud leszállni, ezért egy másik megoldással emeli ki a katonákat az ellenséges területről:

A katonákat a SPIES-köteles módszerrel emelik ki a területről:

Ami nem veszélytelen bármennyire is tűnik biztonságosnak:

Az ilyen manőverek nem helyettesítik a "hazajutást", csupán arra jó, hogy olyan területre vigye a katonákat ami már biztonságos:

A 24-ek is leszállnak:

Ezután jött a Mi-17-es szóló demó:

Kovács Krisztián alezredes repülte a gépet:

Ő a szállítóhelikopter-zászlóalj parancsnoka:

Itt a fotó is mutatja hogy megdolgoztatta a típust, igen szűk és gyors fordulókkal kápráztatta el a közönséget:

Utána következett a jövő technikája. Magyarország 2018 nyarán rendelt 20 db H145M típusú könnyű helikoptert. Az első példányok ősszel fognak érkezni, ezért a hazai közönségnek a bemutatóra, Németországból érkezett egy típus:

A pilóták kezei kint...a gép fedélzeti rendszere képes arra, hogy előre beprogramozott manővereket hajtson végre. A bemutató során lassú forgást és emelkedést hajtott végre az automatika:

Itt már a pilóták kezében a gép:

Ilyen manővereket nem tud a rendszer végrehajtani, ezért is kell az ember az egyenletbe:

Ejtőernyősök hagyják el az egyik Mi-17-est. A válogatott tagjai az alacsony felhőből indulva kezdik meg az ereszkedést:

Célba jutás...középen egy érzékelő volt, amit a sarkukkal kellett megnyomni, egy kivételével mindenki 0,0-ra érkezett az-az pont elkapta az érzékelő közepét. Az egy szem ejtőernyős is csak 1 cm-et "vétet":

Érkezik vissza a Mi-17-es:

És akik végrehajtották:

Az MH 1. Honvéd Tűzszerész és Hadihajós Ezred alakulata tart bemutatót. Itt a tűzszerész-robot és a kezelője készül:

A bemutató érdekessége, és cukiság faktora a robbanóanyagkereső-kutyák voltak:

Akció indul:

Bombaruhába bújt katona. Az EOD-9 típusú ruha 28 kg súlyú, ez és az adrenalin növelő körülmények között kell dolgozniuk a katonáknak:

A gyanús jármű ajtójának kinyitása biztonságos távolságból:

És a kocsiban lévő gyanús tárgyak kiemelése:

Két program között időnként a zenekar szórakoztatta a közönséget:

Az MH 24. Bornemissza Gergely Felderítő Ezred felderítő ezred sátránál kiállított SKYLARK I-LE típusú kis hatótávolságú, pilóta nélküli légijármű:

És az eszköz a levegőben, az Izraeli Elbit által gyártott drón nagyjából 20 km-es távot tud megtenni és szabad kézből indítható:

A SKYLARK szabad esésben érkezik vissza, alul a sárga "folt" a felfújódott párna:

Érkezés után az alakulat egyik katonája gyűjti össze:

Második dinamikus bemutatóra készülődve a Mi-24-es géppár ismét a levegőben:

A második bemutató az MH 5. Bocskai István Lövészdandár katonái tartottak bemutató, a szcénárió szerint egy ellenséges felderítő egység lépett be az országba akik ellenséges szándékkal érkeztek: