Fire Blade 2022 néven, nemzetközi helikopteres gyakorlatot tartottak Magyarországon az Európai Védelmi Ügynökség szervezésében. Öt nemzet 25 technikája (20 forgószárnyas+5 merevszárnyú eszköz) és 550 fő vett részt a Magyar Honvédség által lebonyolított gyakorlaton. A kiinduló bázis minden esetben a pápai bázisrepülőtér volt, a kijelölt gyakorló terület pedig a bakonyi lő és gyakorlótér. 

A gyakorlat fő célja volt, a nemzetek közötti taktikai szintű interoperabilitás fokozása, az összetett légi hadműveletek (COMAO) koncepciójának alkalmazásával, közös, kombinált, reális és kihívásokkal teli környezetben, hogy lehetővé váljon a jövőbeni nemzetközi bevetési műveletekre való megfelelő felkészülés.

Az első napra tervezett, úgynevezett légtér ismertető kötelékrepülés sajnos az időjárás miatt elmaradt. Hogy a megérkező fotósok mégse távozzanak üres kézzel, lehetőség volt, a Szlovák Légierő Black Hawk típusú helikopterével műszeres repülésre elmenni. 

Felszállás előtti pillanat:

Felszállás 34-es pályairányon, Takácsi irányába:

Takácsi:

A rossz idő és a felhők felett:

A Pápakovácsi melletti szélerőmű, a Somlóval a háttérben: 

Visszaérkezés déli irányból, lassítás a pálya felett majd bedöntéssel vissza az állóhelyre: 

Az esemény videó formátumban:

A részt vevő nemzetek (forrás EDA):

Az Osztrák Légierő (Österreichische Luftstreitkräfte) Agusta-Bell AB 212 típusú helikoptere:

Még egy osztrák, egy Bell OH-58 Kiowa, a Bell 206A JetRanger katonai változata: 

Egy díszfestett indián: 

Egy másik könnyű helikopter típus. A Magyar Honvédség Airbus H145M helikoptere:

A típus felfegyverezhető. A HForce moduláris rendszer keretében, oldalanként 1‒1 db fegyver függesztési pont alakítható ki. Itt a fotón egy Nexter NC621 20 mm-es gépágyú-konténer látható a gép bal oldalán:

Szemből:

Thales FZ231 rakéta indító blokk a másik oldalon, 12 db 70 mm-es nemirányítható rakéta indítására képes:

 Wescam (MX15) nappal és éjjel is alkalmazható, elektro-optikai felderítő és célkövető kamerarendszer:

Mit mutat a tükörkép?

Az osztrákok egy másik típusa, de ezúttal a merev szárnyú kategóriában.  A Pilatus PC-7-es gép elsődleges feladata a pilóta képzés:

De fel is fegyverezhető. Szárnyanként egy-egy csomópontra, 1-1 FN Herstal, 12.7-mm-es HMP-250 géppuska konténer, vagy LAU-7A nem irányított rakéta pod 70-mm-es rakétákkal:

Egy későbbi időpont. A gyakorlat típusai egy fotórepülésre készültek egy időjárás szempontjából sokkal jobb napon. Ezen alkalommal volt lehetőség, szétosztva valamelyik forgószárnyas technikán repülni. A blog szerkesztője a szlovén Eurocopter AS532 Cougar (ma Airbus Helicopters H215M) gépére került:

A típus 2003-ban állt rendszerbe Szlovéniában:

A gép a 15. Katonai Repülő Ezred része. A címer felett, rövidítve olvasható: 151. Helikopter Század:

Két Turbomeca Makila 1A2 hajtómű, egyenként 1662 lóerőt tud biztosítani:

Mind a két oldalon, 1-1 oldalra nyitható ajtó és ablak található:

Hajtómű indítás. A fed tehcnikus kívülről ellenőriz:

Immár a deszanttérben:

 A belga NH-90 a háttérben, előbbre pedig az osztrák AB 212-es, függeszkedik, a C gurulón, 16-os irányon:

Jobb oldali közeli kísérő a belga díszfestett Augusta A109-es volt. Alant a pápai bázisrepülőtér, a szemfülesek egy norvég Dassault 20 Falcont vehetnek észre:

Kitekintés. Bal kísérőnk, lemaradva:

A volt szovjet nagyteveli vezetési pont, tiszti lakóháza és étkezdéje:

Bal alul az épületek. A vezetési pont bejáratai, a kép közepén lévő fák között van:

Helikopter leszálló platformok kicsit távolabb. A Nagytevel-Bakonyjákó közötti terület lő és gyakorló térként is üzemelt:

Adásztevel széle:

A Nagyteveli Szentháromság-templom:

Bal kísérőink felzárkóztak:

A belgák még a fényhelyes oldalon:

Bal forduló:

A kép bal szélén Városlőd:

A háttérben Kislőd, illetve a kép jobb szélén a Rudermajor:

Bakonyjákó, a távolban pedig Ajka látható:

Ugod:

A pápai bázisrepülőtér keletiről nézve:

Szerecseny, a távolban megint a Somló:

Gyarmat és az épülő M83-as:

Az osztrák Kiowa utolérése:

Magyar H145M:

És Mi-24-es:

Immár a földön. A szlovák Black Hawk hamarabb ért vissza, már túl van az üzemanyag újratöltésen:

Az osztrák Augusta gépek is immár a helyükön:

A szlovén Cougar-t is újratankolják:

Köszönet a gépnek és a személyzetének:

Az esemény videó formátumban:

Úton a kapuhoz. A bázison hosszú éve kiállított MiG-19-es felújítás alatt van. A fotó készülte óta, már fedett helyen tárolják és dolgoznak rajta:

És egy korábban felújított gép, egy Mikojan-Gurjevics MiG-21MF:

Másik nap, új helyszín. Újdörögdön a romvárosban, harcászati bemutatót tartottak. A bemutató után, a gépek leszálltak, majd közelebbről is meglehetett tekinteni őket. Az ismerős szlovén Cougar:

Augusta 212:

A helyi ellenerő század BTR-80-as páncélozott szállító harcjárművei:

A belgák NH-90-se:

A típuson nemcsak oldalajtók, hanem rámpa is van:

A típus maximum 20 főt tud vinni:

Magyar H145M:

A belgák másik típusa, ez a Augusta A109-es, Medevac (Medical evacuation) kialakításban:

Magyar egészségügyiek közös fotója, belga kollégájukkal:  

OH-58 Kiowa:

Mi-24P:

Szlovák Black Hawk:

Magyar Mi-17-es:

Az MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred, két Mistral ATLAS indítóval és egy MCP-el volt jelen, szintén az ellenerő kötelékében:

Helikopter sor:

Mindenki felszállásra készül:

Kicsit távolabb, a H145-ök a VIP vendégeket kezdik elvinni:

Majd pár perccel később elindulnak a gépek Pápára:

Az esemény videó formátumban:

Illetve egy másik napon, egy COMAO (Composite Air Operations - összetett légi műveletek) gyakorlat a bakonyi lő és gyakorló téren:

Köszönet a szervezésekért és a gépek személyzeteinek a segítséget.