Hajóvezetési és manőverezési, műveleti körülményeket szimuláló kiképzés kezdődött magyar és amerikai különleges műveleti katonák részvételével az Adaptive Hussars 2025 előre tervezett, NATO-keretek között megrendezett, összhaderőnemi és összkormányzati gyakorlat keretében a Dunán, a Magyar Honvédség budapesti hadikikötője és a Szentendrei-sziget környékén szeptember 9-én, kedden.
Egy szeptember 1-jén adott interjúban, Gustavo Valverde dandártábornok, az Argentin Légierő parancsnoka elmondta, hogy a légierőnek, a 24 db F-16-os vadászgép, és az azokhoz tartozó támogató rendszerek, Dániától történő beszerzése folyamatban van. Illetve, az Egyesült Államoktól hivatalosan is, két KC-135 Stratotanker légi utántöltő repülőgép beszerzését kérték.
KC-135 Stratotanker:
Valverde kijelentette, hogy a Légierő jelenlegi két KC-130H Hercules tanker gépe, a rendszerek inkompatibilitása miatt nem tudja, az F-16-osok utántöltését elvégezni a levegőben, ezért is szükséges a KC-135 vásárlása. A parancsnok részletesen ismertette,az F-16-ossal kapcsolatos szállítási ütemterveket, a kiképzési programokat, az infrastrukturális munkálatokat, a logisztikai tervezést, valamint a szállító és rotációs flották párhuzamos fejlesztéseit.
Valverde megerősítette, hogy Argentína hivatalosan is kért két KC-135 Stratotankert, konkrétan a KC-135R variánst, az Egyesült Államok Külföldi Katonai Értékesítési programján keresztül, az új F-16-os flotta, repülés közbeni üzemanyag utántöltéséhez. A KC-135R, az F-16-ossal teljesen kompatibilis, merev rendszert használ (teleszkópos), ellentétben a jelenleg szolgálatban lévő KC-130 Herculessel, amely egy úgynevezett, kosaras módszert alkalmaz, és azokkal, csak a régebbi A-4 Skyhawkok esetében van mód, az üzemanyag átadásra.
Az első hat F-16-os várhatóan decemberben érkezik Argentínába, négy kétüléses, és két együléses változat. Az átrepülés során, argentin pilóták fogják elfoglalni a kétszemélyes gépek hátsó üléseit, míg dán személyzet repüli át a gépeket a dél-amerikai kontinensre. Az átrepülés három-négy napig tart, pihenő és műszaki ellenőrzés céljából megállókat terveznek a személyzetnek. A maradék repülőgépet pedig hasonló rotációkban légi úton szállítják majd át az országba.
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon:
Forrás: galaxiamilitar.es
A Magyar Honvédség három darab SOC-R (Special Operations Craft Riverine) különleges műveleti folyami járőrhajót vett át az Egyesült Államok FMS (Foreign Military Sales) programján keresztül. A beszerzés finanszírozása részben amerikai támogatásból, részben nemzeti forrásból valósult meg. A flottát két felújított hajó, valamint egy harmadik, korábban tesztelésre, a technikai módosítások kipróbálására használt hajó alkotja, utóbbi a részleges felújítást követően fontos és hasznos szerepet kap a kiképzési célok kiszolgálása során.
Megnövekedett hanghatásra és fokozott közúti, illetve légijármű forgalomra kell számítani, írja az MH Kiss József 86. Helikopterdandár - hivatalos oldal facebook oldala.
Mint írják:
Dandárunk kutató-mentő gyakorlatot tart 2025. szeptember 01 - 05. között.
➡️ Fokozott hanghatással járó kiképzési repüléseket és harcászati foglalkozásokat tartunk Gyöngyös Pipis-hegy Repülőtér és a Mátra körzetében (Gyöngyös-Pásztó-Mátraszentistván-Parádsasvár- Recsk- Sirok- Egerszólát- Mátrafüred térségében) az alábbi időpontokban:
2025.09.01. 10:00-17:00 között
2025.09.02. 09:00-18:00 között
2025.09.03. 14:00-23:00 között
2025.09.04. 14:00-23:00 között
2025.09.05. 10:00-18:00 között.
➡️ Fokozott közúti forgalomra (katonai menetoszlopra) kell számítani 2025. augusztus 31-én 06:00 – 10:00 és szeptember 06-án 12:00 – 16:00 óra között az alábbi útvonalon:
Szolnok MH KJ 86.heldd. - Szolnok 442. sz. főút - 4. sz. főút Budapest felé – Tószegi leágazás 402. sz. főút- 32. sz. főút Abonyi út – Nagy Sándor József út – 32. sz. főút Jászberény felé – Jászberény elkerülő – Jászárokszállás – Atkár – Gyöngyöshalász – 3. sz. főút Miskolc-Gyöngyös felé – Gyöngyös – 24. sz. főút Mátrafüred felé - Pipishegyi repülőtér.
A Magyar Honvédség forgószárnyas alakulata, évek óta a Mátra területén gyakorolja, más honvédségi alakulatokkal közösen, a helikopteres kutató-mentési feladatokat. Az alakulat a Pipis-hegyi repülőteret szokta használni a gyakorlat bázisának, ahonnan a helikopterek a feladatokat végre szokták hajtani. A repülőtér, a gyakorlat idején katonai területként működik, belépés oda, a fent időszakban nem lehetséges.
A Magyar Honvédség a vonatkozó jogszabályokat betartva törekszik arra, hogy a lehető legkisebb mértékben zavarja az állampolgárok nyugalmát.
Köszönjük a lakosság megértését és türelmét! 🤝
Böröndi Gábor vezérezredes: megkezdődik az Adaptive Hussars 2025 gyakorlat
John Healey képviselő, az Egyesült Királyságnak a védelmi államtitkára, és Nakatani tábornok, Japán védelmi minisztere 2025. augusztus 28-án Tokióban védelmi miniszteri találkozót tartott, ami után nyilatkozatot adott ki a két nemzet kabinetje.
A Japán Légi Önvédelmi Erők, F-15-ös típusú vadászgépe (JASDF archív):
KÖZÉRDEKŰ KÖZLEMÉNY ✈️
Veszprém vármegye területén, valamint a Balaton északi és déli partvidékén az MH 47. Bázisrepülőtéren, Pápán települő Stratégiai Légiszállítási Képesség (SAC) Nehéz Légiszállító Ezred (HAW) C-17-es szállító repülőgépe 2025. augusztus 30-án, szombaton 09:00–12:00 óra között, alacsony magasságban gyakorló repüléseket hajt végre. A megjelölt időszakban intenzív hanghatásra kell számítani. Köszönjük a lakosság megértését és türelmét!
Az MH 47. Bázisrepülőtér közleménye.
Nemrég publikus lett, az idén megjelenő, Nürnberg című film előzetese, és a kevesebb min 1 perces videóban, felismertem egy helyszínt, no nemcsak azért mert a filmet nálunk forgatták teljes egészében, hanem szerencsére, 2024-ben, a díszletek között járhattam egy rövid időre, és amiről teljes mértékben meg is feledkeztem, egészen mostanáig.
A film előzetese:
A légierő haderőnem és repülő fegyvernem napján, családi napot tartottak a szolnoki, MH Kiss József 86. Helikopterdandár laktanyájában. Az esemény során, a meghívottak, az alakulat eszközparkját tekinthették meg, statikus és dinamikus formában. A dinamikus programmal, az augusztus 20-i légiparádé műsorát próbálta le az alakulat.
A légvédelem reagáló képességének növelése érdekében a győri légvédelmi rakétaezred egyik NASAMS alegysége Budapestre települ, és kijelölt erőivel teljesít szolgálatot Pécel és Isaszeg települések melletti, a feladathoz megfelelő adottságokkal rendelkező honvédségi területeken – jelentette be dr. Böröndi Gábor vezérezredes, a Honvéd Vezérkar főnöke.
A fenti szavak, a honvedelem.hu, augusztus 9-én megjelent, Új dimenziók a magyar légtér védelmében című cikkében olvasható. Véletlen vagy sem, de majdnem 30 évvel ezelőtt szűnt meg, a 24 órás készenléti szolgálat a főváros körül. Anno, 1995. július 28-án, 12 órakor a 302/1995. számú dandárparancsnoki parancsra az MH 11. Duna Légvédelmi Rakétadandár (mely Budapestet védte) kilépett a harmincnégy éven át tartó megszakítás nélküli állandó készültségi szolgálatából. A dandár, 2001. június 1-én került felszámolásra.
A vezérkarfőnök kiemelte: a légvédelem reagálóképességének növelése érdekében tette azt a javaslatot a katonai vezetés, hogy egy NASAMS légvédelmi alegységet telepítsenek át Győrből Budapest helyőrségbe. A feladatokat a Pécel és Isaszeg mellett található, a feladathoz megfelelő adottságokkal rendelkező honvédségi területeken hajtják végre.
A honvedelem.hu cikk az első képre kattintva érhető el.