Hogyan védik a francia Mistral rendszerek az ukrán eget.

Számos alkalommal írtunk már az Aeromagazinban az augusz-tus 20-ai légi parádéról, amely idén azért volt különleges, mert a Magyar Honvédség jóvoltából lehetőségünk nyilt a bemutatón részt vevő KC-390-es fedélzetén áthúzni a Parlament előtt a Duna felett, méghozzá két L-39NG Skyfox kíséretével.

Megtartotta nyílt napját Budapesten, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kara. A nyílt nap célja az volt, hogy a nap végére a több száz érdeklődő fiatal és szülő, átfogó képet kapjon, és ha kell dönteni tudjon, készen áll-e a katonai hivatás szépségeire és nehézségeire. A nap folyamán a Honvédség technikai eszközeit is meg lehetett ismerni, illetve egy dinamikus bemutatóra is sor került. 

„Van egy cseh repülőgépünk, amelyet a külföldi szakértők a drónok elleni küzdelem egyik legmegfelelőbb megoldásaként emlegetnek. Most lehetőségünk nyílik arra, hogy megmutassuk: a Skyfox a NATO légterének védelmében is fontos szerepet játszhat.” – Michal Rendla, az AERO kormányzati és stratégiai partnerségekért felelős igazgatója.

Az Aero rekordidőszakot tudhat maga mögött; a nyilvános adatok szerint a Skyfox gyártókapacitása nagyjából 2027 második negyedévéig teljesen lekötött. A kormányzati és stratégiai partnerségek szempontjából melyik jelenlegi projektet tartja a legfontosabbnak, és melyikben rejlik a legnagyobb növekedési potenciál a következő két-három évben?

📍 1. ÁLLOMÁS: BUDAPEST – Minden szak egy helyen

📅 2026. november 6. (péntek) | 10:00 (Kapunyitás: 9:00)
🏢 Zrínyi Miklós Laktanya és Egyetemi Campus (1101 Budapest, Hungária krt. 9–11.)
Ezen a napon a teljes képzési palettát megismerheted: a katonai vezetői hivatástól kezdve a logisztikai és infokommunikációs területekig, illetve a civil nemzetközi biztonság és védelempolitikai alapképzési szak kapcsán is minden kérdésedre választ kapsz az oktatóktól és a tisztjelöltektől.
🏃‍♂️Tedd próbára magad: hozz magaddal sportfelszerelést, és mérd fel a fizikai állapotodat szakemberek segítségével!
⛔️Belépés: Előzetesen és a helyszínen is regisztrálhatsz. Előzetesen itt: https://ludevent.uni-nke.hu/event/6764/
🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫🛫

📍 2. ÁLLOMÁS: SZOLNOK – Célkeresztben a repülés!

📅 2026. november 12. (csütörtök) | 10:00 (Kapunyitás: 9:00)
✈️ Szolnoki Campus – Katonai Repülőtér (Szolnok, Kilián út 1.)
☁️Ha a magasba vágysz, itt a helyed! Szolnokon az állami légközlekedési alapképzési szakok veszik át a főszerepet.
❗️Amiért érdemes eljönnöd:
Nem vitrinek mögött álló maketteket nézegethetsz: testközelből kipróbálhatod professzionális szimulátorainkat, és megnézheted azokat a légijárműveket, amelyeken a leendő katonai pilóták, repirányitók és repülőműszaki szakemberek a mindennapokban tanulnak.
Első kézből hallhatod a pilótajelöltek élményeit tanulmányaikról és a campus mindennapjairól.
⚠️ FONTOS: A repülőtér szigorú biztonsági rendje miatt a szolnoki nyílt napon a részvétel KIZÁRÓLAG regisztrációhoz kötött! A helyszínen már nem lesz lehetőség regisztrálni, ezért biztosítsd a helyed időben!
⛔️REGISZTRÁLNI ITT TUDSZ: https://ludevent.uni-nke.hu/event/6578/
Várunk minden középiskolást és kísérőit szeretettel!

A H145M beszerzése újabb „mérföldkő egy új korszakban” a német hadsereg számára – fogalmazott a Bundeswehr egy 2024-es sajtóközleményben. A cél a hadsereg igényeinek gyors kielégítése és a csapatok képességeinek növelése volt. Az akkori tervek szerint, összesen 72 darab gépet terveztek rendszeresíteni a német haderő részére.

Az olaszországi Aviano légibázisról ide települő 56. harci kutató-mentő század (56th Rescue Squadron) HH-60G, majd HH-60W helikopterel után most az 57, harci kutató-mentő század pararescue katonáinak gyakorlatát láthattuk testközelből.

A portugál kormány jóváhagyta közel 590 millió euró értékű kiadási kötelezettségvállalást három darab, két hajtóművel felszerelt Embraer KC-390 Millennium típusú katonai szállítórepülőgép Görögország számára történő beszerzésére. Ez a lépés fontos adminisztratív mérföldkő a program véglegesítése felé, amely a két kormány közötti megállapodás keretében valósul meg.

Magyarország kettő KC-390-est vásárolt közvetlenül a brazil gyártótól:

A Kongsberg Gruppen ASA („KONGSBERG”) 10 milliárd norvég korona értékű szerződést írt alá a NASAMS légvédelmi rendszernek a Belga Királyság részére történő szállításáról. 

A KONGSBERG szerződést írt alá Hollandia fegyveres erőinek beszerzési hivatalával, amely már korábban is vásárolt NASAMS rendszert. Hollandia Belgium megbízásából szerzi be a NASAMS-t, a rendszer végfelhasználója pedig a Belga Légierő lesz. 

„Nagy örömmel köszöntjük Belgiumot a NASAMS-t alkalmazó nemzetek körében” – mondta Eirik Lie, a KONGSBERG elnök-vezérigazgatója. „A NASAMS beszerzésével Belgium megbízható nemzeti légvédelmi képességre tesz szert, ugyanakkor hozzájárul az európai biztonság erősítéséhez is.”

A NASAMS moduláris felépítése és nyílt architektúrája lehetővé teszi új technológiák folyamatos bevezetését, így a rendszer teljes élettartama során képes alkalmazkodni az új fenyegetésekhez és feladatokhoz.

A Kongsberg 2026. szeptember 29. sajtó közleménye

Az eredetileg támogató vadászgépnek kifejlesztett F–2-esnél – akárcsak elődje, az F–1-es esetében – a földi célok és hajók elleni támadóképességekre helyezték a hangsúlyt. Az F–2A az együléses amerikai F–16C Block 40/42-es típusváltozaton alapult, míg az F–2B az F–16D Block 40/42- esen. Az F–2B variánst haladó pilótaképzésre tervezték, és az F–2A-hoz képest kevesebb elektronikai berendezéssel szerelték fel, valamint a hátsó ülés kialakítása miatt kisebb lett az üzemanyag- kapacitása.