A 800 Gidrán jármű magyarországi gyártásáról szóló megállapodást a magyar Honvédelmi Minisztérium, a Magyar Honvédség és a 4iG Holding írta alá Orbán Viktor miniszterelnök jelenlétében.

Az ünnepségen részt vett Gülşen Karanİs EkŞİOĞlu nagykövet, valamint a Nurol Holding és a Nurol Makina vezető tisztségviselői, köztük M. Oğuz ÇARMIKLI, a Nurol Holding igazgatótanácsának alelnöke, Gürol ÇARMIKLI, a Nurol Holding igazgatótanácsának tagja, Engin AYKOL, a Nurol Makina vezérigazgatója és igazgatósági tagja, Emre AKIN, európai operatív vezető, valamint Mehmet ATAK, a Nurol Makina Hungary vezérigazgatója és a Gidran Armoured Vehicles vezérigazgatója.

Büszkék vagyunk arra, hogy fenntartható módon magas hozzáadott értéket teremtünk a védelmi ipar számára, és építünk a Törökország és Magyarország közötti régóta fennálló, rendkívül sikeres stratégiai partnerségre.

A Pro Patria cég, Integrált Felderítő Platform (IFP) eszköze, a Gidrán járművön. Ez egy komplex szenzorrendszer, mely kettős kamerarendszerből áll, beépített lézeres távolságmérővel (LRF) és földfigyelő radarral (GSR), valamint egy nagy teherbírású szintező egységből, amely kompenzálja a jármű lejtését:

A fenti jármű a bakonyi lőtéren:

A Magyar Honvédség újabb, immár második alakulatánál is megkezdődik az átállás a Lynx típusú páncélozott gyalogsági harcjárművekre – jelentette be a Honvéd Vezérkar főnöke.

Dr. Böröndi Gábor vezérezredes közölte, hogy a hódmezővásárhelyi Kinizsi Pál 30. Páncélozott Gyalogdandár után február utolsó hetében a Bocskai István 11. Páncélozott Hajdúdandárhoz is megérkeznek az első Lynxek.

„Ezekkel a harcjárművekkel beköszöntött a XXI. századi digitális hadviselés Debrecenben, és kiváló lehetőséget kínál a csúcstechnológiás eszközök iránt érdeklődő, a haza szolgálatát vállaló, elkötelezett és fegyelmezett fiataloknak” – mutatott rá a vezérkarfőnök.

Az új harcjárműveket a hajdúhadházi Vay Ádám Kiképzőbázison fogják tárolni.

A Honvédelmi Minisztérium közleménye.

Az Embraer szervizszerződést írt alá a Magyar Légierő C-390 Millennium flottájának támogatására. A szerződés karbantartási, logisztikai és műszaki támogatást nyújt a Magyar Légierőnek az Embraer európai jelenlétét használva.

2025 novemberében az ország, amely a C-390-es második NATO-üzemeltetője lett, elsőként kapta meg az összes szerződéses repülőgépét, így most már két egységgel rendelkezik. A 2024 végi szolgálatba állítása óta az első magyar repülőgép számos küldetést hajtott végre, 99% feletti teljesítési aránnyal.

„Ez a megállapodás egy újabb fontos lépés a Magyar Légierővel kötött partnerségünkben. Elkötelezettek vagyunk egy hosszú távú kapcsolat kiépítése iránt, amely átfogó támogató szolgáltatásokon keresztül biztosítja a fenntartható működési kiválóságot. Magyarország már bizonyította a repülőgép kiemelkedő megbízhatóságát és sokoldalúságát, és örömmel folytatjuk ezt az együttműködést, hogy megfeleljünk minden jelenlegi és jövőbeli küldetési követelménynek” – mondja Douglas Lobo, az Embraer Szolgáltatások és Támogatás ügyfélszolgálatáért és értékesítéséért felelős alelnöke.

Ezek a következő generációs repülőgépek katonai és polgári küldetések széles skáláját fogják tudni teljesíteni, beleértve az orvosi evakuálást, a humanitárius támogatást, a kutatást és mentést, a teher- és csapatszállítást, a precíziós teherszállító légideszantokat, az ejtőernyős műveleteket és a légi utántöltést. A magyar C-390-esek a világon elsőként rendelkeznek moduláris roll-on/roll-off orvosi intenzív osztállyal (ICU).

Az Embraer sajtóközleményének fordítása. Az eredeti hírt, az első képre kattintva lehet elolvasni. Fotók és videó saját.

2026-ban fennállásának 10. jubileumát ünnepli a RepTár Szolnoki Repülőmúzeum, amely egész éven át tartó programkavalkáddal várja a látogatókat.

A hat hektáros múzeumterületen, több mint 50 helikopter és vadászgép alkotja az állandó kiállítást, amelyet időszaki tárlatok, interaktív élménypontok és családbarát programok egészítenek ki. A RepTár nem csupán múzeum, hanem élményeket és szórakozást kínáló tematikus park minden korosztály számára.

Magyarország légtere szuverenitásának biztosítása, az egyik legfontosabb feladata a Magyar Honvédség erőinek, melyet 2022 óta egy megváltozott környezetben kell végrehajtaniuk. A szomszédban dúló háború nemcsak változásokat hozott az ott harcoló feleknek, de minden nemzetnek is az Európai kontinensen, amiből Magyarország sem bújhat ki.

Csehország hamarosan olyan harci repülőgépeket fog biztosítani Ukrajnának, amelyek képesek a beérkező drónokat lelőni – jelentette ki Petr Pavel cseh elnök pénteken Kijevben Volodimir Zelenszkij ukrán elnöknek, és amit a Reuters hozott le, január 16-án. 

A Rheinmetall német székhelyű gyártó, további Lynx járműveket szállít Ukrajnának. Az ország várhatóan, már 2026 elején megkapja első Lynx KF41 páncélozott gyalogsági harcjárműveit, írják a Rheinmetall sajtóközleményében. 

Az erről szóló szerződést 2025 decemberében írták alá. Az első öt harcjármű megrendelésének értéke a kétszámjegyű millió eurós tartomány közepén van, a rendszereket Németország finanszírozza.

Az L-159-es esetében 1992-ben vetődött fel először Csehországban egy újabb hazai gyártású repülőgép hadrendbe állításának lehetősége. A hadsereg és a gyártó Aero Vodochody közötti egyezség alapján tanulmány készült egy új könnyű harci repülőgép-típusról, amelyet később ALCA-nak (Advanced Light Combat Aircraft) neveztek el. A Cseh Légierőnek gyártott első gép, 2000. december 28-án landolt Čáslavban. 

Az új generációs kiképző repülőgéppel, az L-39 Skyfoxal, a világ egyik legrégebbi repülőgépgyártója, a cseh Aero Vodochody színre lép. A legendás L-39 Albatrost követő projekt, nem csupán egy egyszerű modernizáció, hanem immár egy teljesen új gép, amely a cseh aviatika hagyományait ötvözi a 21. század legmodernebb technológiáival. 

Az alábbi részletek az Országgyűlés Honvédelmi és Rendészeti bizottsága, 2025. december 2-án, kedden 10 óra 04 perckor az Országház Hazai Samu báró termében (földszint 66.) megtartott zárt ülésen elhangzottak, nyílvánosságra hozott jegyzőkönyvéből lett idézve.