A magyar Gripenek az augusztus 1-je óta eltelt két hónap alatt 11 éles és 43 gyakorló riasztásban vettek részt. A magyar katonák azonban nemcsak a balti köztársaságok légtérvédelmét biztosítják, hanem szorosan együttműködnek a térségben állomásozó NATO-erőkkel is, részt vettek egyebek között gyakorlatokban, valamint közös demonstrációs, illetve kiképzési repülésekben – jelentette ki Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter.

Magyarország vezető nemzetként négy hónapig, azaz december 1-ig látja el Lettország, Litvánia és Észtország légterének védelmét, a spanyol és az olasz légierő közreműködésével, NATO-parancsnokság alatt. A Magyar Honvédség Balti Fegyveres Légvédelmi Készenléti Alegysége Tősér Péter alezredes vezetésével mintegy 80 katonával és négy JAS-39 Gripen vadászgéppel a litvániai Siauliai katonai repülőtéren állomásozik.

Az éles riasztásokat a NATO-nak a Németországi Uedem városban működő légi műveleti központja rendeli el, jellemzően azért, mert olyan, nemzetközi légtérben közlekedő repülőgépeket észlel, amelyek nem tartják be a légiközlekedési szabályokat, azaz nem rendelkeznek repülési tervvel, nem tartják a rádiókapcsolatot a légiforgalmi irányítással, vagy nem használnak válaszjeladót.

Forrás: honvedelem.hu 

Szeptember végén, kezdődött a „Pasuljanske livade” kiképzőtéren a „Szomszédok 25” taktikai gyakorlat, amelyet a szerb és a magyar hadsereg tagjai közösen vezettek.

Az október 7-ig tartó gyakorlat célja a többnemzetiségű erők műveleteinek tervezésére és lebonyolítása, valamint az együttműködés és a közös munka megszervezésére való képesség fejlesztése, a kölcsönös bizalom erősítése, a tapasztalatcsere mellett.

A többnapos terepen való tartózkodás során a szerb haderő 1. Dandárja, és s Magyar Honvédség 30. Páncélozott Gyalogdandárjának állománya, harcászati ​​szintű műveletekben való részvétel során gyakorolják a harci cselekményeket és eljárásokat, modern harcjárműveket, valamint felderítő és hírszerzési eszközöket használva. A támadásba átvezető menet végrehajtása, a terület ellenőrzése, a terep átkutatása és az orvosi evakuálás csak néhány amit a gyakorlatok során végrehajtanak.

Ez a Szerb Hadsereg és a Magyar Hadsereg tagjainak 10. közös gyakorlata "Szomszédok" néven. A katonai együttműködés és a két ország közötti általános kétoldalú kapcsolatok javítása mellett, a gyakorlat fontossága a nemzetközi gyakorlatok tervezésére, szervezésére és lebonyolítására való képesség, valamint a szerb fegyveres erők egységeinek békefenntartó műveletekben való részvételre való képességének növelése is. 

A szerb hadsereg, szeptemberi katonai parádéja:

A szerb védelmi minisztérium hírének fordítása. Az eredeti hírt az első képre kattintva lehet elolvasni. 

A NATO-keretek között megrendezett, Adaptive Hussars 2025 védelmi gyakorlat sajtó napján, egy éles lövészettel egybekötött dinamikus bemutatót tartottak a jelenlévőknek. A török, olasz, és horvát erőkkel közösen végrehajtott eseményen, a statikus kiállításon is volt bőven mit látni, fotózni:

Ukrajna Gripen vadászgépeket kap Svédországtól, erősítette meg az Ukrán Védelmi Minisztérium hétfőn. A BBC ukrán kiadásának adott interjújában Ivan Havriljuk altábornagy, a védelmi miniszter első helyettese megerősítette, hogy a Gripen is szerepel a Kijev által kapott gépek között. A riporter először az időkeretről és a mennyiségről kérdezett, amire Havriljuk azt mondta, hogy a gépek érkezésükkor láthatók lesznek az égen, a részleteket azonban nem árulta el.

Magyar JAS 39 Gripen egy bemutató során:

A Saab JAS 39 Gripen egy könnyű, egyhajtóműves, szuperszonikus, többcélú vadászrepülőgép, amelyet a svéd repülőgépipari és védelmi vállalat, a Saab AB gyárt. A Gripen delta, és kacsaszárnyú konfigurációval, és fly-by-wire repülésirányítással rendelkezik. A későbbi változatok teljes mértékben NATO-interoperábilisak. 2025-ig több mint 280 Gripent szállítottak le hét nemzetnek, köztük Magyarországnak. 

Az eredeti hírt, a fenti képre katíntva lehet elolvasni.

Az MH Böszörményi Géza Csapatgyakorlótér Parancsnokság, legfrissebb facebook bejegyzése szerint, a Magyar Honvédség lánctalpas járműveit lehet majd megtekinteni, szeptember 20-án, szombaton, a hajmáskéri vasútállomáson. 

Lynx, páncélozott gyalogsági harcjármű:

A Lynx, páncélozott gyalogsági harcjármű mellett, Panzerhaubitze 2000, röviden PzH 2000, önjáró tarackágyút, és Leopard 2 harckocsit is láthatnak majd a kilátogatók. 

Pzh 2000:

BPz 3 Büffel:

Leopard 2A7HU:

Hajóvezetési és manőverezési, műveleti körülményeket szimuláló kiképzés kezdődött magyar és amerikai különleges műveleti katonák részvételével az Adaptive Hussars 2025 előre tervezett, NATO-keretek között megrendezett, összhaderőnemi és összkormányzati gyakorlat keretében a Dunán, a Magyar Honvédség budapesti hadikikötője és a Szentendrei-sziget környékén szeptember 9-én, kedden.

Egy szeptember 1-jén adott interjúban, Gustavo Valverde dandártábornok, az Argentin Légierő parancsnoka elmondta, hogy a légierőnek, a 24 db F-16-os vadászgép, és az azokhoz tartozó támogató rendszerek, Dániától történő beszerzése folyamatban van. Illetve, az Egyesült Államoktól hivatalosan is, két KC-135 Stratotanker légi utántöltő repülőgép beszerzését kérték.

KC-135 Stratotanker:

Valverde kijelentette, hogy a Légierő jelenlegi két KC-130H Hercules tanker gépe, a rendszerek inkompatibilitása miatt nem tudja, az F-16-osok utántöltését elvégezni a levegőben, ezért is szükséges a KC-135 vásárlása. A parancsnok részletesen ismertette,az F-16-ossal kapcsolatos szállítási ütemterveket, a kiképzési programokat, az infrastrukturális munkálatokat, a logisztikai tervezést, valamint a szállító és rotációs flották párhuzamos fejlesztéseit.

Valverde megerősítette, hogy Argentína hivatalosan is kért két KC-135 Stratotankert, konkrétan a KC-135R variánst, az Egyesült Államok Külföldi Katonai Értékesítési programján keresztül, az új F-16-os flotta, repülés közbeni üzemanyag utántöltéséhez. A KC-135R, az F-16-ossal teljesen kompatibilis, merev rendszert használ (teleszkópos), ellentétben a jelenleg szolgálatban lévő KC-130 Herculessel, amely egy úgynevezett, kosaras módszert alkalmaz, és azokkal, csak a régebbi A-4 Skyhawkok esetében van mód, az üzemanyag átadásra.

Az első hat F-16-os várhatóan decemberben érkezik Argentínába, négy kétüléses, és két együléses változat. Az átrepülés során, argentin pilóták fogják elfoglalni a kétszemélyes gépek hátsó üléseit, míg dán személyzet repüli át a gépeket a dél-amerikai kontinensre. Az átrepülés három-négy napig tart, pihenő és műszaki ellenőrzés céljából megállókat terveznek a személyzetnek. A maradék repülőgépet pedig hasonló rotációkban légi úton szállítják majd át az országba.

Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon:

Forrás: galaxiamilitar.es

A Magyar Honvédség három darab SOC-R (Special Operations Craft Riverine) különleges műveleti folyami járőrhajót vett át az Egyesült Államok FMS (Foreign Military Sales) programján keresztül. A beszerzés finanszírozása részben amerikai támogatásból, részben nemzeti forrásból valósult meg. A flottát két felújított hajó, valamint egy harmadik, korábban tesztelésre, a technikai módosítások kipróbálására használt hajó alkotja, utóbbi a részleges felújítást követően fontos és hasznos szerepet kap a kiképzési célok kiszolgálása során. 

Megnövekedett hanghatásra és fokozott közúti, illetve légijármű forgalomra kell számítani, írja az MH Kiss József 86. Helikopterdandár - hivatalos oldal facebook oldala. 

Mint írják:

Dandárunk kutató-mentő gyakorlatot tart 2025. szeptember 01 - 05. között.
➡️ Fokozott hanghatással járó kiképzési repüléseket és harcászati foglalkozásokat tartunk Gyöngyös Pipis-hegy Repülőtér és a Mátra körzetében (Gyöngyös-Pásztó-Mátraszentistván-Parádsasvár- Recsk- Sirok- Egerszólát- Mátrafüred térségében) az alábbi időpontokban:
2025.09.01. 10:00-17:00 között
2025.09.02. 09:00-18:00 között
2025.09.03. 14:00-23:00 között
2025.09.04. 14:00-23:00 között
2025.09.05. 10:00-18:00 között.
➡️ Fokozott közúti forgalomra (katonai menetoszlopra) kell számítani 2025. augusztus 31-én 06:00 – 10:00 és szeptember 06-án 12:00 – 16:00 óra között az alábbi útvonalon:
Szolnok MH KJ 86.heldd. - Szolnok 442. sz. főút - 4. sz. főút Budapest felé – Tószegi leágazás 402. sz. főút- 32. sz. főút Abonyi út – Nagy Sándor József út – 32. sz. főút Jászberény felé – Jászberény elkerülő – Jászárokszállás – Atkár – Gyöngyöshalász – 3. sz. főút Miskolc-Gyöngyös felé – Gyöngyös – 24. sz. főút Mátrafüred felé - Pipishegyi repülőtér.

A Magyar Honvédség forgószárnyas alakulata, évek óta a Mátra területén gyakorolja, más honvédségi alakulatokkal közösen, a helikopteres kutató-mentési feladatokat. Az alakulat a Pipis-hegyi repülőteret szokta használni a gyakorlat bázisának, ahonnan a helikopterek a feladatokat végre szokták hajtani. A repülőtér, a gyakorlat idején katonai területként működik, belépés oda, a fent időszakban nem lehetséges. 

A Magyar Honvédség a vonatkozó jogszabályokat betartva törekszik arra, hogy a lehető legkisebb mértékben zavarja az állampolgárok nyugalmát. 
Köszönjük a lakosság megértését és türelmét! 🤝

Böröndi Gábor vezérezredes: megkezdődik az Adaptive Hussars 2025 gyakorlat