Augusztus 7. péntekeken emlékezés lesz vitéz nemes Molnár László hadnagy, halála napján Magyarország legsikeresebb vadászpilótája, halála 82. évfordulója alkalmából! Az Állomás utca és Mátyás király utca sarkán 10:00-kor koszorúzás lesz, majd 10:24-kor a Magyar Honvédség L-39 "Skyfox" sugárhajtású gépe hajt végre tisztelgő repülést.

Másnap, augusztus 8. szombaton, Séta a honvédekkel program: Vitéz nemes Molnár László hadnagy halálának 82. évfordulóján emléksétával idézik fel a legendás Puma-pilóta életét. A séta 9:30-kor az Állomás utca és Mátyás király utca sarkán lévő emléktáblától indul, és a bánfalvi hősi temetőben ér véget. Az út során több ponton érintik a pilóta életének helyszíneit, ahol érdekes történeteket lehet megismerni. A séta során jelen lesz a Honvédség is, köztük a MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár állományába tartozó pilóták is. A program ingyenes, hossza pedig 4,6 km. Várható befejezés: 11:30

A Magyar Légimentő Nonprofit Kft. felett az Országos Mentőszolgálat gyakorolja a tulajdonosi jogokat, így a földi és a légi mentés egyetlen közösségként szolgálja a betegeket. Írta meg az Országos Mentőszolgálat a facebook közösségi oldalán. Mint ismert, 2020-tól a készenléti rendőrség gyakorolta a Magyar Légimentő Nonprofit Kft. tulajdonosi jogait, a mentőszolgálatnál a szakmai irányítás maradt akkor meg.

A Légimentők Eurocopter EC135 P2 típusú helikoptere:

Az Országos Mentőszolgálat főigazgatóságán fogadta a héten Constantinovits Miklós mb. főigazgató a Magyar Légimentő Nonprofit Kft. vezetőit. Az egyeztetésen Dr. Gebei Róbert orvos igazgató, Botta András ügyvezető és Kornis Katalin gazdasági igazgató vett részt.

A megbeszélésen a légimentés átvételéhez kapcsolódó átadás-átvételi folyamatokat tekintették át. A közös cél a működés folyamatosságának biztosítása, valamint az átállás hatékony és gördülékeny megvalósítása.

Ennek érdekében megkezdődött egy részletes intézkedési terv előkészítése is

Györfi Mihály, Szolnok Megyei Jogú Város polgármestere írta meg július 10-én, hogy 4 év után visszatér a Tisza folyó felett a légi parádé. Az MH Kiss József 86. Helikopterdandár forgószárnyasai, és Zlin kiképzői évekig kápráztatták el a nézőket, a Különleges Műveleti Parancsnoksággal közösen. 2022-ben a rossz időjárás miatt csak a gyakorló napok lettek megtartva, végül 2023-tól nem került megrendezésre a bemutató.

Megnövekedett hanghatásra és légijármű forgalomra kell számítani 2026. július 09-én 10:00 és 15:00 óra között helikopterrel végrehajtott feladatok miatt Kaposvár és Nagykanizsa térségében - tájékoztat a kaposvári MH Lahner György 2. Ellátóezred. 

Mint írják - A Magyar Honvédség a vonatkozó jogszabályokat betartva törekszik arra, hogy a lehető legkisebb mértékben zavarja az állampolgárok nyugalmát. A lakosság megértését és türelmét köszönjük!

Toldi Áron, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar (NKE HHK) hallgatója 2026 januárjában a diplomája mellé a végzettségét szimbolizáló arany pilótajelvényt is átvehette. Az ifjú hadnagy számára ez még nem jelentette a hosszú tanulási folyamat végét, csak egy újabb lépést ahhoz, hogy vadászpilóta lehessen. Az idáig vezető, tapasztalatokkal és élményekkel teli útról beszélt.

2026. június 12-én, a Svéd Balesetvizsgáló Hatóság kiadott egy jelentést egy 2025. június 18-ai eseményről, mely során, két magyar JAS 39, és a Norwegian légitársaság egyik Boeing 737-es típusú gépe volt a főszereplő. 

Egy Boeing 737-800 típusú utasszállító repülőgép tartott a Stockholm/Skavsta repülőtér felé, ugyanakkor, amikor két JAS 39 Gripen vadászrepülőgép felszállt a Linköping-Saab repülőtérről, két gépből álló kötelékben. Az Östergötland feletti légtérben a TCAS ütközés-elhárító rendszer kitérő manővert adott ki, amely utasította az utasszállító repülőgépet a vadászgépekkel való ütközés elkerülése érdekében. Az utasok bekötött biztonsági övvel ültek, de a légiutas-kísérő személyzet éppen a leszálláshoz készülődött. A manőver során a személyzet egyik tagja súlyosan megsérült.

A Magyar Légierő egyik JAS 39-es gépe:

A cseh repülőgépgyártó, az Aero Vodochody folytatja külföldi eladását az L-39 Skyfox sugárhajtású repülőgéppel, írja az e15.cz cseh nyelvű hírportál. A vállalat új szerződéseket nyert a Skyfox típussal Angolában és az Egyesült Államokban. Mindkét megrendelést megerősítették, és a repülőgépek gyártása már folyamatban van. 

A Skyfox repülőgépekkel kötött megállapodással az Aero két másik kontinensre is betör Európa és Ázsia mellett, ami kiemelt jelentőségű az 1919-ben alapított vállalat számára. 

2024. februárjában jelentette be a Magyar Kormány, hogy négy géppel bővíti Magyarország a Honvédség Gripen vadászbombázó repülőgépflottáját. Az első két gép április 29-én érkezett meg. A maradék kettő június 18-án landolt Magyarországon, és június 23-án mutatták be.

A JAS 39 Gripen (magyarul: Griffmadár) 4+ generációs könnyű vadászbombázó repülőgép, amelyet a svéd Saab, Ericsson, Volvo és Celsius Aerotech cégből megalakult konzorcium, az Industrigruppen JAS gyárt. Tervezésénél alapvető szempont volt a többfeladatúság, amit a típusneve is tükröz, a JAS a Jakt (Vadász), Attack (Támadó), Spaning (Felderítő) szavak rövidítése. Anno a korábbi 14 gépes flottából, az első öt repülőgép 2006. március 21-én érkezett Kecskemétre.   

A budapesti székhelyű NATO Katona-egészségügyi Kiválósági Központ kétévente szervezi meg a szövetség legnagyobb katona-egészségügyi gyakorlatát, a Vigorous Warriort. Ez a kiképzési esemény lehetőséget biztosít a résztvevő NATO-tagállamok és partnerországok számára, hogy egy valósághű, a NATO Alapszerződésének 3. és 5. cikkelyére épülő forgatókönyv keretében közösen, nemzetközi környezetben gyakoroljanak.
A gyakorlat fő célja, hogy a valósághoz nagyon közeli eseményekkel túlterheljék az egészségügyi ellátó létesítmények minden szegmensét, ezzel improvizációra és súlyos döntések meghozatalára kényszerítsék őket. A gyakorlat keretében több, a katonai egészségügyi ellátáshoz kapcsolódó forgatókönyvet hajtanak végre, például helyszíni sebesültellátást és tömeges sérüléssel járó (a NATO terminológiában MASCAL, vagyis Mass Casualty) események kezelését.

A gyakorlat végrehajtásához szükséges eszközök szállításához, a NATO SALIS stratégiai légiszállítási program keretében egy Antonov An-124 Ruszlán teherszállító repülőgépet használtak fel.

Hüse Károly a hazai ejtőernyőzés legendás alakja. Magyar katona, érdemes sportoló, polgári és katonai helyen beugró aranykoszorús katonai ejtőernyős volt. Az ő emlékére rendezik meg minden évben a Hüse Károly Ejtőernyős Emlékversenyt. Az idei évben a VI. ilyen eseményre került sor, Szolnok-Szandaszőlős repülőtéren, ahol a Honvédség alakulatai mellett, veteránok és kadétok is részt vettek.